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凯旋论坛 >  !!探讨:高速公路雨中(积水)行车,用巡航是安全还是不安全?

发表于 2010-08-09 22:06    IP属地:未知

涉及安全的问题,最好有科学实验数据,我们还是老老实实开吧

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发表于 2010-08-09 23:17    IP属地:未知

我也觉得复杂路况和天气尽量少用巡航.

其他不考虑,主要是一旦打开巡航了,我们也就相对麻木大意了.

不主动松油门减速,不主动快速超车.(特别是凯旋的方向盘按键太硬,没手感)而且操作起来肯定没有脚来得快.(因为潜意识已经太熟练了)

比如你看到路面有点小暗点,有可能是坑,不过看起来很小.你会停止巡航吗?应该不会吧.毕竟我们的道路就是这么多小坑洞的.如果这样就暂停.那开巡航就更累了.而如果用脚的就不一样了.你就算不刹车,至少也不会再加油门了.会下意识松点油门.

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发表于 2010-08-09 23:20    IP属地:未知

巡航最爽的是,早晨跑高速.
有次早晨我跑60多公里高速,一路上都是用巡航.中间只暂停了3-4次好像.(不是凯旋)
还有次逛厦门的环岛路,开着40公里靠边巡航,一路慢慢欣赏.后面也有车一路跟着我.不过就不知道他有没有开巡航了.
[ 本帖最后由 stave 于 2010-8-10 00:51 编辑 ]

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发表于 2010-08-09 23:28    IP属地:未知

"以上分析,还不难得出另一个结论,就是,没有ESP的车,恰恰相反,使用巡航比脚踩油门更危险(同样车速下)。"

车速应该不会相同,脚控的时候看见有水.一般都不会再踩着油门吧?

因此,有ESP的车,不开巡航,应该更安全, 因为你一般都不会再踩着油门,而且是提前就松开了.而巡航不同.他是要等涉水了,才停止加油.

一个是主动安全.一个是被动安全.

人虽然不能象电脑那样稳定.但是主动安全,电脑远远赶不上人.
[ 本帖最后由 stave 于 2010-8-9 23:30 编辑 ]

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发表于 2010-08-10 00:14    IP属地:未知

结果都一样~!取决路况~!
老衲法号:乱来

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发表于 2010-08-10 00:16    IP属地:未知

原帖由 stave 于 10-08-09 23:28 发表
"以上分析,还不难得出另一个结论,就是,没有ESP的车,恰恰相反,使用巡航比脚踩油门更危险(同样车速下)。"
车速应该不会相同,脚控的时候看见有水.一般都不会再踩着油门吧?
因此,有ESP的车,不开巡航,应该 ...
完全支持~!许多情况完全依赖人们的机械分析能力,那一瞬间,电脑来不及响应。那些高科技仅仅只是做宣传卖点。
老衲法号:乱来

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发表于 2010-08-10 08:52    IP属地:未知

雨天高速,首先要减速吧。。。

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发表于 2010-08-10 16:25    IP属地:未知

32、34楼说得有点道理。

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发表于 2010-08-10 16:34    IP属地:未知

原帖由 tianzhihong 于 2010-8-10 00:16 发表
完全支持~!许多情况完全依赖人们的机械分析能力,那一瞬间,电脑来不及响应。那些高科技仅仅只是做宣传卖点。
这个不同意。一瞬间,一般人脑是比不上电脑的。人脑的优势在与预见性,就如 34楼的同学所说,人脑是提前做准备了,而电脑是遇到问题才有反应的。

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发表于 2010-08-10 16:38    IP属地:未知

原帖由 七公 于 2010-8-9 21:31 发表
不,我想探讨的就是这个:雨天跑高速究竟用巡航安全还是不用巡航安全?
有很多同学建议不用巡航,但又说不出理由。
我的分析和经验是:有ESP的用巡航更安全,无ESP的用巡航更危险。我说出了用或不用的理由 ...
酱紫啊,
我的理由是:使用巡航时,必须遇到问题了电脑才起作用。
要是人工的话,起码会有预判,这个来得更快。
我说你不是探讨这个的意思就是说:同样条件下(没有预判或无法预判的条件下)使用点子巡航好还是人工巡航好。

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