消除风扇噪音，提升空调效果富康空调喷水改装-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

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发表于 2010-05-24 21:42 IP属地：未知

31楼

原帖由 午夜上网 于 2010-5-24 18:15 发表

有创意，就是要经常扛一大箱水在车上，要是水能再循环回收就NB了

是洗车器的水桶只装8公斤水，2天没用完。不用循环，水喷在高温的冷凝器上就全部汽化了。如果天气非常非常热，慢速行车时间非常非常长可换一个大点的桶。

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小张非车 3106 爱卡币 1741 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-01-09 来自广东省\|广州市	发表于 2010-05-24 21:50 IP属地：未知 32楼直接回收空调冷水，再喷，更一流
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dountil 707 爱卡币 585 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-10-06 来自广西省\|南宁市	发表于 2010-05-24 21:52 IP属地：未知 33楼原帖由小张非车于 10-05-24 21:50 发表直接回收空调冷水，再喷，更一流
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青铜长老

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发表于 2010-05-24 21:52 IP属地：未知

34楼

原帖由 dountil 于 2010-5-24 21:41 发表

我想提几个改进意见：
机舱里做个小水箱，避免从尾箱引水
电水泵加上保护电路，至少有个保险丝
一个喷头喷的面积是不是小了一点，改成双喷头如何

尾箱引水是一物几用，同时可换大一些的水箱以满足不同需求。水泵的取电是从814高速继电器上取的，是通过风扇30A保险的。一个喷头就达到目的了，双喷头效果就更好了，我也是这么想的，只是改时没买到三通与第二个喷雾头，已买到了配件，下个双休改成双喷头。

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青铜元老

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发表于 2010-05-24 22:06 IP属地：未知

35楼

提几个建议：
1、如此接线方法实不可取，一是危险，容易短路；二是容易导致继电器与插座接触不良（没有插到底）；三是泵工作时也是有电流的，本身风扇高速旋转电路负荷已相当大了，还把水泵接到风扇电路中，增加了线路的负载，应该加继电器来控制
2、把水泵直接裸放在发动机舱，需要考虑下温度的问题，特别是水如果用尽，水泵干抽时，会不会温度上升太快。可以考虑把储水桶放置在发动机舱内，水泵内置在水桶内，减少线路和管线，还可以降低水泵工作温度。另外，加一个传感器检测桶内水的余量，缺水时断开水泵电路并指示灯报警。

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dountil 707 爱卡币 585 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-10-06 来自广西省\|南宁市	发表于 2010-05-24 22:13 IP属地：未知 36楼万一水通过了散热片，到达发动机，会不会麻烦了：往高热铸铁上淋水，后果还是比较严重的
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发表于 2010-05-24 22:32 IP属地：未知

37楼

原帖由 午夜上网 于 2010-5-24 22:06 发表

提几个建议：
1、如此接线方法实不可取，一是危险，容易短路；二是容易导致继电器与插座接触不良（没有插到底）；三是泵工作时也是有电流的，本身风扇高速旋转电路负荷已相当大了，还把水泵接到风扇电路中，增 ...

继电器是插到位了的，改的时候拔下来还是很吃力的。水泵电流是1.8A，还没一个电喇叭电流大。水泵是从814继电器上取电，814继电器是40A的容量足够，另外二个继电器是30A的，是通过风扇30A保险丝的。水泵是隔膜水泵工作温度80度，是能够工作在机仓温度的，工作时温度很低的，而且水泵只在风扇高速运转时同步短时间工作，不用但心温度问题。

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AAAAABBBBBBBB 2069 爱卡币 1647 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-09-19 来自湖北省\|武汉市	发表于 2010-05-24 22:38 IP属地：未知 38楼很好很强大
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wbb5859 740 爱卡币 285 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-06-05 来自四川省\|凉山市	发表于 2010-05-24 22:39 IP属地：未知 39楼原帖由 dountil 于 2010-5-24 22:13 发表万一水通过了散热片，到达发动机，会不会麻烦了：往高热铸铁上淋水，后果还是比较严重的我用的是电动喷雾器的喷头，喷出水雾通过第一个高热空调冷凝器后再通过第二个高热发动机散热器一点水都看不到了，都汽化了。
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午夜上网偶本善良 4.8W+ 爱卡币 36226 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-11-28 来自广东省\|广州市	发表于 2010-05-24 22:56 IP属地：未知 40楼另外，最好加一个开关，考虑冬天可以关闭这个功能还有，把后窗喷水的改到喷散热器行不？
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