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标致408/408 GT论坛 >  跑了400公里高速,来看看这惊人的油耗

发表于 2010-05-11 00:41    IP属地:广西

没想到射精了,谢谢!
再来谈谈省油的感想,我估计我这用车的频繁程度,估计一个月油钱也就1000块钱而已,要省也省不了几个米,否则可能我就会买小排量车而不会选这2.0排量的408了,买车的初衷是为了多赚些钱而不是为了省钱。
依我个人的性格,凡是花了自己血汗钱买来的东西,都要物尽其用,适用、够用,不浪费,往大了说,就是不要暴殄天物,不要过分向大自然索取,所以家里面添置的大件东西,一般都是质量比较好但不过分追求豪华,要求主要功能优秀、其他附属功能能免则免,家里十几年前买的彩电(日本原装走私货,当时价格很贵),现在还好好用着呢,即使用到现在,我还没见过其他彩电能比它的色彩表现更好的(也许本人孤陋寡闻),也许还可以用很多年,呵呵,扯远了!
选择408,也是这种理念吧,乞丐版的2.0手动,不加任何东西,另外淘宝也就买了个座套、CD袋、手机架,ssss店送脚垫(质量很好),哦,还有ssss店贴的3M膜,顺便也免费帮我把座套装上,此外绝对没有任何车内饰,连尾箱也是空空如也。
倒是经常洗车,车里车外简单干净,比较舒服。
又扯远了,打住。
这次408上高速,去的时候仅仅是想记录一下这个车的油耗,没想到还比较理想,结果返程时就好奇了,能不能比这更少?结论是可以的,我现在可以拍胸脯肯定的说,如果我刻意去开,可以开到5.5以下。
其实低油耗并不难,大多数人都知道,今天太晚了,以后再聊。

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发表于 2010-05-11 09:09    IP属地:未知

原帖由 gemendj 于 10-05-10 22:47 发表
十几万的车,基本都是在乎油钱的,几十W以上的那才不在乎油钱呢
我举双手支持!

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发表于 2010-05-11 16:41    IP属地:广西

谈谈408的长相,每天去小区取车子,一排车看过去,很显眼,个高,线条出挑,屁股饱满性感,真有些法兰西浪漫元素,和旁边的德国车美国车日本车相比,风格截然不同,但是可是,美丽的身体长着难看的下身,高底盘,车子底下空荡荡的,和车身的大气从容极不相配,明显不如其他车子和谐,更难以容忍的是大尺寸轮胎配五辐轮毂,显得很空,一眼看到里面的制动装置,更更难以忍受的,那个碟刹小的可怜,内侧薄薄的护盘显然是低档材料制作,刹车碟应该是铸铁,沾上水很容易生锈,黄黄的很显眼,总之是个很大的败笔,我甚至怀疑,车身和轮胎的设计人员来自不同的文化背景,完全不合拍,好似一个上身美轮美奂的法国少妇,却长着不合比例的大骨节长腿,短裙下不知羞耻的露出底裤,底裤还粘着黄黄的污物,呕!再呕!

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发表于 2010-05-11 17:45    IP属地:广东

高速路,什么车都省油,但在市区,绝对是日本车省油。

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发表于 2010-05-11 17:55    IP属地:未知

LZ真厉害啊

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发表于 2010-05-11 18:55    IP属地:广西

给广西的兄弟支持一个!
除了硬件原因,油耗非常受开车风格的影响,所以良好的驾驶习惯和心态既为了安全,也为了省钱
但回过头来说,以前选第一辆车的时候,非常非常的纠结那些零点几的油耗,刚上车的那段时间也是。
但是。。。
后来渐渐完全不关心油耗了
车子是拿来用的,好用比省油重要;比如说,哪怕是同一款车,油耗也会有个体的差异,这年头流水线出来的东西,买的时候主要还是看RP,哪怕你的车百公里5个油,你也不会贴在车上上,哪怕你的车百公里15个油,该用的时候还得开不是
顺便说下408的设计,我和楼主的感觉是一样的,尽管自己的车还没提,但是这猪没骑过来,其他猪跑也见得多了。首先是离地距离,408确实比较高,这样的好处是通过性好,但整体下半部会显得有些空,距离近看还好,如果离个一百多米再来点对比,感觉就明显很多
解决方案建议:加包围,减小视觉上的离地距离,但因为目前还没有合适的配件,所以等以后队伍壮大了再说吧
还有一个问题就是轮毂显得空,非常明显。。
解决方案建议:换!而且市场上就用很多现成的,眼花缭乱,个人审美不同,喜欢的就是最好的
最后一个问题,标致三厢的“特征”,尾部收的比较急,缺少日系车的圆润(三厢老飞度除外)和其他欧系车的正统。还好,408的尾巴设计还算可以接受并且尾端自带一个角度
解决方案:增加尾翼或者高度比较低的扰流板,但目前市场上我是没看见有啥和谐的,可能以后也不一定会有

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发表于 2010-05-11 19:01    IP属地:未知

我的408  基本上把速度控制在80左右的时候油耗在6L左右
好的时候可以到5.6L
看的仪表上统计的瞬时油耗  不知道准不准
不分高速还是国道

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发表于 2010-05-11 20:09    IP属地:湖北

好作业要顶

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发表于 2010-05-11 20:37    IP属地:浙江

高速绝对能实现的
408的第二个杯具

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发表于 2010-05-12 02:41    IP属地:广西

对408外观,可谓仁者见仁,本来车无完车,但对于成熟的车厂,一个新车型的设计应该有完善的工作流程,每个环节都有评价、评审体系,过于明显的外观问题应该在前期评价中得到修正,但是,我们现在所看到的量产车高底盘、大尺寸轮胎、露裆轮辐、小刹车盘几个元素很凑巧的集成在408上,与408大气从容的诉求完全不搭档,不知DB厂商如何看。

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