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福克斯论坛 >  2.0MT两厢5000公里收油车顿挫问题和用车感受,已上图片

发表于 2010-05-11 20:46    IP属地:未知

没全看完,看了前三分之一,
感觉你新加的机油有问题。。。
好象是机油粘度过高,造成的离合分离不彻底。
粘度过高有可能是低级别冒充高级别,或者里面有水。
偶然路过成府路东口,看到了廿一年前阳光下的自己......
忽然觉得,正是因为生活充满酸甜苦辣,世界才如此温暖。
别忘了你的幸运钥匙

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发表于 2010-05-11 20:48    IP属地:未知

越开越熟练了顿挫就会减少。异响那是常有的事,半轴响很普遍。恭喜LZ提车:)

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发表于 2010-05-11 21:08    IP属地:未知

.....................................................

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发表于 2010-05-11 22:11    IP属地:未知

顿挫的话 就是技术问题

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发表于 2010-05-11 22:25    IP属地:未知

你的车有的问题我都有 终于找到同路人了

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发表于 2010-05-11 22:31    IP属地:未知

楼主好司机

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发表于 2010-05-12 10:41    IP属地:未知

原帖由 月光小师 于 10-05-11 20:01 发表
离合器片上的弹簧早已被你冲掉了,还有可能是半轴上的球笼和三角轴承损坏。自己把前轮顶起一个就能知道了,挂上一档后,就轮胎顺倒的转动。
能说的详细点吗?

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发表于 2010-05-12 11:02    IP属地:未知

原帖由 efas 于 10-05-11 20:46 发表
没全看完,看了前三分之一,
感觉你新加的机油有问题。。。
好象是机油粘度过高,造成的离合分离不彻底。
粘度过高有可能是低级别冒充高级别,或者里面有水。
福克斯是干离合器,我的灰壳是我一个在北京壳牌总部的朋友给整的员工价格.好容易才攒了两箱名额.不会是假的.
哎,现在假货横行啊,连胡萝卜都不保险了

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发表于 2010-05-12 11:03    IP属地:未知


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发表于 2010-05-12 11:31    IP属地:未知

原帖由 wybin928 于 10-05-11 13:28 发表
好多信息,老乡啊~ 我也说下我的,2.0MT SVP,目前7100KM,首保3500做的,用原厂,还没二保,打算灰壳。
1. 收油门顿挫在二档时偶尔有过,我认为那完全是因为车速比较低,刚好在电脑自动补油的临界点,补了 ...
我也是SVP,有时候减速换到1档的时候,有感觉档位难入,需要稍微用点力气,目前1800KM,车热了等红灯偶尔也会有点点震动,倒是不厉害,都可以接受
这车我已然是灰常满意啦~~~
话说现在见到好几辆黑福贴上红条冒充SVP的了,哈哈

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