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凯越论坛 >  大家都在讨论火花塞,我也凑热闹。

发表于 2010-04-07 22:49    IP属地:未知

和火花塞有点关系。。。
点火好了燃烧充分了。。。
和用水灰也有点关系。。。
进气用K&N的话。估计油耗还能降低点。。。
哈哈!!!
我也准备下一步换火花塞。。。
机油用福斯的半合成。。。
用凯越的发动机搓搓有余了。。。
不过原厂的那矿物油实在太垃圾了。。。

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发表于 2010-04-08 08:38    IP属地:未知

原帖由 kamily 于 10-04-07 22:49 发表
和火花塞有点关系。。。
点火好了燃烧充分了。。。
和用水灰也有点关系。。。
进气用K&N的话。估计油耗还能降低点。。。
哈哈!!!
我也准备下一步换火花塞。。。
机油用福斯的半合成。。。 ...
谢谢捧场
已查资料,K&N高性能原装位空气格配合铱金高性能火花塞为初级动力改装的极品装备,准备动手!
生前何必久睡,死后定能长眠!

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发表于 2010-04-08 08:52    IP属地:未知

*宝上有好多卖高流量风格的,有哪位前辈更换过啊?效果怎样?有推荐一个吗?先谢啦!
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发表于 2010-04-08 11:15    IP属地:未知

为什么我的火花塞是两个金属头对准中间的金属柱的,有什么区别吗?

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发表于 2010-04-08 22:02    IP属地:未知

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*** 该用户太调皮了,已被禁言 ***

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发表于 2010-04-08 22:14    IP属地:未知

原帖由 豆角 于 10-04-08 22:02 发表
火花塞分很多型号和种类,有单极的,有双极的,还有三极的、四极的。可以根据需要来换。火花塞的主要品牌有:NGK、博世、电装(DENSO),火花塞的主要指标有:间隙,电阻值,电极材质,侧电极数,中心电极直径等。
  
前辈是搞这个的?定义明确、分类细致!
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发表于 2010-04-09 08:43    IP属地:未知

汽车自己弄还是蛮好玩的,汽车不愧是男人的大玩具。
又查了些资料,参考了其它论坛上的经验,做出以下观点:高流量风格只适用于自然吸气的发动机,带T的(涡轮增压器)不适合。
我们的小凯发动机比较老成,很适合用高流量风格。我已下手订了一个,150左右,台湾产的,到手后观测一段时间再上作业。
看看总计300大洋的改换对于凯越这个中年人能否焕发出年轻人的活力
有同样期待的请关注以后的汇报



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发表于 2010-04-09 17:29    IP属地:未知

上次在SSSS店换的,还是肉。。。。
回头自己买来换

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发表于 2010-04-10 22:48    IP属地:未知

又下手了一个顶吧(前平衡杆),到手后自己安装。一定自己上详细作业!
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发表于 2010-04-10 23:05    IP属地:未知

我用DENSO依金的IK20效果很不错,机油是通用的矿物油90元一瓶,机油好坏我都用过觉得没什么区别,主要还是火花塞的好坏区别很明显。

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