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上海论坛 >  我在邮政大楼上参观时拍摄的景观(有些视角还不多见)

发表于 2010-03-27 21:04    IP属地:未知

原帖由 LEOY 于 2010-3-27 17:10 发表

在楼上拍摄上海邮政博物馆大厅


 
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发表于 2010-03-27 21:04    IP属地:未知

邮政同行路过~~~~~~~~~~~~
怀旧……不是因为那个时代多么好,而是那个时候,你年轻

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发表于 2010-03-27 21:10    IP属地:未知

最后一仗不是在上海大厦的吗?

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发表于 2010-03-27 21:10    IP属地:未知

原帖由 谁能比我惨 于 2010-3-27 16:14 发表
关注就是力量 围观改变中国
    上海邮政博物馆还设有珍邮馆。一些印刷精美、具有历史价值的罕品和孤品在这里展出,有上海集邮家马任全先生1956年捐献给国家的红印花小字当壹圆盖销八卦邮戳的邮票,此邮票目前仅发现一枚,为世界孤品。清代大龙邮票、小龙邮票、慈禧寿辰邮票,以及中国人民革命战争时期的部分珍贵邮品和设计图稿,也在珍邮馆内现身。

    下图是早期的邮政列车车厢与车辆

 
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发表于 2010-03-27 21:13    IP属地:未知

原帖由 拽拽邮差 于 2010-3-27 21:04 发表
邮政同行路过~~~~~~~~~~~~



    “上海邮政博物馆”是全国第一个邮政博物馆,展现了百年邮政在通政、通民、通商中的重要地位、发展历程及在传播文化方面的辉煌历史。
  上海邮政是我国近代邮政的发祥地之一。上海邮政在满足社会需求的同时,弘扬企业文化,保护和传承邮政“文脉”,成为中国传统文化的重要组成部分。

     上海邮政博物馆,设在全国重点文物保护单位上海邮政大楼内,面积8000平方米。馆内陈列有1909年上海邮政总局用来运输邮件租用的马车复制品;有1917年春,上海邮务管理局购置的两辆用于运输邮件的汽车模型;还有悬在顶部的飞机模型,则是我国首条航空邮路使用的运邮飞机;以及1946年上海邮政总局在沪宁铁路上设立火车行动邮局而使用的火车车厢复制品等。马车、火车、飞机、汽车等交通工具,再现了邮政交通的历史和变化。



 
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发表于 2010-03-27 21:18    IP属地:未知


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发表于 2010-03-27 21:18    IP属地:未知

  1917年春,上海邮务管理局购置的两辆用于运输邮件的汽车模型;还有悬在顶部的飞机模型,则是我国首条航空邮路使用的运邮飞机;以及1946年上海邮政总局在沪宁铁路上设立火车行动邮局而使用的火车车厢复制品等。马车、火车、飞机、汽车等交通工具,再现了邮政交通的历史和变化。



 
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发表于 2010-03-27 21:22    IP属地:未知

瞅瞅。。。

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发表于 2010-03-27 21:23    IP属地:未知

每天都能看到这建筑,就是没进去过,看来不错啊,抽空进去看看

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发表于 2010-03-27 21:23    IP属地:未知

原帖由 山楂糕小北 于 2010-3-27 17:23 发表
围观。。。
  辛亥革命后,上海大清邮政转变为中华邮政,改称上海邮务管理局。1914年3月1日,中国加入万国邮会,上海邮务管理局被指定为国际邮件互换局,成为当时中国邮政国际通信的主要经办机构。

     随着上海邮政业务的发展,原先办公用房已不敷使用,1924年11月,上海邮政部门自筹资金在四川路桥北墩建造了一幢邮政大楼。大楼占地6400余平方米,由英商设计,华商承建,工程历时两年,总造价320万银元。落成后的上海邮政大楼平面呈U形,钢筋混凝土框架结构,基座用花岗石筑彻,地上四层,地下一层。四楼屋顶东南转角处建一钟楼,钟楼顶部铸有两组具有交通特征的艺术雕像。


     这幢英国古典式大型建筑揉合了古罗马巨柱式建筑与十七世纪意大利巴洛克钟楼建筑风格于一体,气势雄伟壮观。

     邮政大楼总建筑面积为25294平方米,共有大小房间187间,其中二楼营业大厅面积为1200余平方米,大厅宽敞明亮,富丽堂皇,集营业、分拣、投递、转趟、运输为一体,号称“远东第一大厅”。




附件 点击查看原图 (134.73 KB)
 
 
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