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Polo/Polo Plus论坛 >  20万公里老款POLO 1.4 更换德国原装LUK离合器三件套多图详细作业。

发表于 2010-03-18 21:12    IP属地:未知

不错要顶,变速箱大卸八块还真不太看到。。。

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发表于 2010-03-18 21:30    IP属地:未知

帮顶!

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发表于 2010-03-18 21:33    IP属地:未知

这东西使的。。。真够值了。。。。。。俺7W就换了,惭愧啊惭愧。。。

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发表于 2010-03-18 22:00    IP属地:未知

这种帖子是一定要支持的 比那些什么“TX开车手机放哪里啊?”之类的垃圾帖好千百倍

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发表于 2010-03-19 00:06    IP属地:未知

原帖由 seawave_h 于 2010-3-18 21:33 发表
这东西使的。。。真够值了。。。。。。俺7W就换了,惭愧啊惭愧。。。
靠 怎么开的车,当坦克开了吗?
法律规定:像我这样帅的乱七八糟的帅哥,只要出门,就有义务被美女泡,吓的我脸都不敢洗的太干净。
本人有高贵的血统,从小接受良好的教育,现在有高尚的职业,稳定的收入,而且一看就知道是斯文人!

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发表于 2010-03-19 01:45    IP属地:未知

赞一下!!!!!!
乌龟-神仙猫

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发表于 2010-03-19 07:16    IP属地:未知

如果不是分离轴承烧了,这一套压板和离合片是还可以用的,离合轴承烧死,把压板弹簧都磨掉,有些弹簧是因为退火而折断,怎么保养这个含油轴承看来是个问题,
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2010-03-19 09:42    IP属地:未知

先回帖,再收藏。
我有我的生活方式,我有我的选择权利。

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发表于 2010-03-19 09:47    IP属地:未知

好帖子,我的才跑了2万多

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发表于 2010-03-19 10:35    IP属地:未知

现在也在研究LUK的三件套,但是从代理商那儿看过东西,看不到产地什么的信息,不确定是否是进口的,你这个包装和产品上也看不到到底是哪儿产的
对日货SAY NO

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