发表于 2010-03-14 15:11 IP属地：未知
中午12点不到，联系修理厂，前往到达。
之前有说过，我是到卖家指定的修理厂去换的（我自己也有TX是做修理厂的，不过我还是认为卖家指定的牢靠）
噩梦就要开始了。
修理厂主力技工20岁左右的毛头小伙。
没关系，现在大都师傅带徒弟，很正常。
上架，拆， 稀里哗啦 拆是没问题。20分钟就拆得差不多了。
装配件......很多TX有相关的作业，我就不叙述了
重点叙述噩梦
Part1
开始装正时张紧轮了， 上， 上上上
哎。。。。怎么上不去啊？？
这正时张紧轮好像要专用工具啊？？
我也在边上一头雾水。。。。
我说师傅你们店有装过凯越正时吗？ 修过凯越吗？
回答以前弄过1辆1.8的，1.6的只上过发电机皮带。
。。。。。。。。。。。。。。
吐血了。。。。。
：我们车修多了， 你看外边停着的，卡车，大巴，小面 全都是我们搞定的。
我看看也是。 就不多说了
他们开始研究。。。。
只听咔嚓1声，我也没注意， 后来我觉得不对。。。
怎么地上躺着的正时涨紧轮 后背上带“2”的 这不是新买的正时涨紧轮吗？ 怎么躺地上了？
那他们手上在把弄的的正时张紧轮是。。。。？？
晕。。。。吐血。。。。 新买的涨紧轮OVER了，他们现在在给我把老的往上装呢。
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