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福克斯论坛 >  05款离合器分泵材质分析,针对最近又有车友离合器分泵出现故障简单分析下原因

发表于 2013-02-15 16:09    IP属地:未知

才发现

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发表于 2013-02-15 21:15    IP属地:未知

长安毁车不倦啊
爱玩车自驾的大叔

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发表于 2013-02-16 09:10    IP属地:未知

我是2010年6月买的1.8MT福克斯三厢车,目前跑了32000公里,以前2万左右跑高速3-4个小时左右进服务器时发现换档困难的问题,在市区开开就好了,没太在意,春节2月7号从北京回山东,400多公里的高速跑完后(中间在服务区休息过两次,每次约10分钟),摘档、挂档非常困难,要连续折腾很多次才能勉强挂上或摘下,2月13号从山东返回北京,到北京后离合几乎彻底失灵,踩上去空空的,停车后连续踩很多脚离合才勉强能挂档,没走多远又很难换档,此问题确实存在,绝对不是个例,希望大家关注!!!希望厂家能够彻底解决!!!!

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发表于 2013-03-05 13:27    IP属地:未知

原帖由 zfzzn 于 10-02-21 12:29 发表
最近在坛子里又有几个车友出现离合的结合点变低,最后导致分离不开,我正好手上有个05款的离合器分泵,就拍了几张照片比较一下05款和07款的差别,如果谁又07款的那个塑料分泵也已贴图对比一下,分析不对的请多多 ...
楼主,2.0的分离轴承跟1.8的分离轴承是不一样的,他们两个是不通用的。我感觉你的库存件是2.0用的,其他的图片是1.8用的,布置是否如此?

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发表于 2016-03-11 14:55    IP属地:未知


喜欢在路上的感觉。

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发表于 2016-03-11 15:41    IP属地:未知

07换完分泵跑了趟告诉就不分离了,果断卖掉

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发表于 2016-07-07 09:18    IP属地:未知

这个轴承我们有啊,要多少有多少

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发表于 2016-07-07 09:47    IP属地:未知

我换离合器三件套时候这个分泵就是塑料的,市区跑跑没事,高速连续开了7个小时后进气不分离了,最后直接卖掉让下任车主去搞了

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-07-07 21:47    IP属地:未知

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发表于 2016-07-08 08:21    IP属地:未知

07 的分泵今年第10年了 没坏

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