发表于 2010-02-04 22:41 IP属地：未知
不好意思，我另一辆不是日本车
德系原装，2.0TSI，车重1557
和我小福的1.8AT油耗一样，小福车重1330
不是你说的这种为了省油而设计理念有问题的情况
开另一辆车比较生猛，经常轰到6k转
开小福倒 ...
论坛本来就是个交流的地方，多交流才能进步嘛，呵呵，感谢你的回帖和支持。
我的比较也是在福克斯之间比较，可能我表达的不是很清楚，我的原意是有的福友说自己的福克斯油耗高，有的说低底，我只是简单的分析下，不对的地方多多指导。不同的车型单纯的比较油耗我觉得意义不大，设计的侧重点不一样，如果福克斯上新高尔夫1.4T或下一代1.6T的动力，再弄个双离合动力更强油耗肯定比现在低，但是成本就上去了。
福克斯主打就是运动，价格便宜，进而对油耗和做工作出了妥协（个人认为做工可以不妥协），你的另一款车应该和迈腾差不多把，这个车强调了动力，油耗，做工，底盘技术，对价格作出了妥协。和个高尔夫的设计理念差不多吧。
突然很感慨中国畸形的汽车市场，新上市的英郎，拿个瓦特连杆就忽悠运动，真无语，那个东西就是为了弥补板车悬挂拐弯的时候后轮相对车身整体位移而安装的，就像一个膝盖有病的带个护膝就说自己是运动员。同样的车型到中国不是简配就是价格高的离谱，看看雅阁的销量，在看看雅阁的底盘，在美国穷人才开日本车，就那也比我们中国的日本车质量好。福克斯还算比较实惠了
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