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英菲尼迪论坛 >  爱卡第一份Skyline 300GT作业(外观内饰篇)

发表于 2010-01-30 20:31    IP属地:未知

原帖由 <i>holyck</i> 于 2010-1-30 20:29 发表
LZ现在还在日本?现在换什么了?????~
为什么要说还,我现在就开这个啊。

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发表于 2010-01-30 20:46    IP属地:未知

日本只能跑180

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发表于 2010-01-30 21:08    IP属地:未知

原帖由 湘北GG 于 10-01-30 20:31 发表
为什么要说还,我现在就开这个啊。
额。。以为楼主要尝尝RB26或者VR38呢
奔驰新S级成功把皮革做出了塑料的感觉,真心差劲...

PS:豪华车轴距不到3.5米,装腿托都是耍流氓行为。

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发表于 2010-01-30 21:18    IP属地:未知

原帖由 <i>机务人</i> 于 2010-1-30 20:46 发表
日本只能跑180
只能跑120最高

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发表于 2010-01-30 21:21    IP属地:未知

比现在的大多3.0引擎马力都大,【奥迪3.0  231马力,宝马3.0  258马力,奔驰3.0  231马力,捷豹3.0  242马力,皇冠3.0  230马力】只有直喷的凯迪拉克CTS  3.0马力更大一些,确定是好车。

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发表于 2010-01-30 21:22    IP属地:未知

原帖由 湘北GG 于 10-01-30 21:18 发表
只能跑120最高
真是不错。。。很有味道啊,现在款的样式无论内外都有很多那时的影子。。。。尾灯的模式跟M35有点像啊

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发表于 2010-01-30 21:24    IP属地:未知

原帖由 <i>靓仔-J</i> 于 2010-1-30 21:21 发表
比现在的大多3.0引擎马力都大,【奥迪3.0  231马力,宝马3.0  258马力,奔驰3.0  231马力,捷豹3.0  242马力,皇冠3.0  230马力】只有直喷的凯迪拉克CTS  3.0马力更大一些,确定是好车。
对不起我只有一些日文的数据。
エンジン型式        VQ30DD(NEO Di)
種類        V型6気筒DOHC
内径×行程        93.0mm×73.3mm
総排気量        2987cc
圧縮比        11.0
燃料供給装置        ニッサンDi
最高出力        191kW(260ps)/6400rpm
最大トルク        324N・m(33.0kg・m)/4800rpm
過給機        なし
燃料タンク容量        80リットル
使用燃料        無鉛プレミアムガソリン
燃費(10/15モードor10モードorJC08モード)        11.6km/リットル
【ステアリング&サスペンション】
ステアリング形式        パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション前        独立懸架マルチリンク式
サスペンション後        独立懸架マルチリンク式
ブレーキ前        ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後        ベンチレーテッドディスク
タイヤ前        215/55R17 93V
タイヤ後        215/55R17 93V
最小回転半径        5.5m

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发表于 2010-01-30 21:28    IP属地:未知

不错不错。。。。

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发表于 2010-01-30 22:55    IP属地:未知

在北美还经常能见到这一款,上一代G35也是用这个车身,Sedan和Coupe都很多,很经典的车
09 Infiniti G37S AWD
11 Range Rover Sport SC

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发表于 2010-01-30 23:00    IP属地:未知

原帖由 <i>军士长</i> 于 2010-1-30 18:49 发表
到现在才开了1万多公里,这次从大阪到茨城跑了个长途,好像大阪的车跑那么远的不多,哈哈。
原来你也加レギュラー的油啊哈哈。

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