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高尔夫论坛 >  TSI发动机使用及维护(转帖)

发表于 2010-01-27 09:28    IP属地:未知

貌似来晚了..
不过推背兄啊 我印象中G17的标准使用方法是先加满油再添加的啊
来福一丝莱克诶抱克斯哦夫炒客雷特

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发表于 2010-01-27 09:30    IP属地:未知

学习一下。。

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发表于 2010-01-27 09:32    IP属地:未知

关注and学习ing。。。。顺便领米

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发表于 2010-01-27 09:35    IP属地:未知

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发表于 2010-01-27 10:31    IP属地:未知

拿米拿米拿米拿米

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发表于 2010-01-27 10:34    IP属地:未知

这帖子大家来学习!
你可算是秀色可餐,人潮中惊鸿一瞥!

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发表于 2010-01-27 10:35    IP属地:未知

原帖由 推背图 于 10-01-27 08:33 发表
TSI作为一款高性能发动机,因其构造的特殊性,在使用维护方面需要您的了解,很重要的一条就是积碳问题,如果您
的爱车积炭严重的话,通常会产生下列症状:
1.怠速抖动,冷车不易起动。
2.动力性能、加速性 ...
好像看起来像广告贴
你可算是秀色可餐,人潮中惊鸿一瞥!

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发表于 2010-01-27 10:38    IP属地:未知

高六天天都是1500转以下工作,真怀疑积碳会很厉害!哎...

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发表于 2010-01-27 10:45    IP属地:未知

学习,收藏……
当幻想全部破灭,剩下的只有YY

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发表于 2010-01-27 10:56    IP属地:未知

哇 发米了?呵呵~~请问达人,添加剂多少公里加一次最好??

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