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机油专家 >  困绕好久的问题,齿轮油到底用GL4GL5终于搞清楚了

发表于 2010-01-11 08:43    IP属地:未知

月经帖,爱用就用,不爱用就不用,跟忽悠无关

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发表于 2010-01-11 09:26    IP属地:未知

原帖由 FiatPalio0708 于 10-01-10 11:34 发表
网上坛里都看得云里雾里,有说可用GL5的,有说可用GL4的,机油论坛里也争论不休,有说现在的GL5是可以用于GL4应用的,有说不可以的,莫衷一是.
后来在网上找厂家资料研究好久,终于搞清楚了.
普通GL4GL5规格的 ...
楼主所贴美孚齿轮油中文网站对应产品应该不是常用的Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90,而是Mobilube HD Plus 80W-90
其对应英文网站产品是这个:*****
我们常用的Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90,是这个:*****
二者是不同的,那个黑霸王确实标注了不适于标注GL4标准的车,而Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90,是没问题的

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发表于 2010-01-11 11:23    IP属地:未知

学习。。。。。

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发表于 2010-01-11 12:51    IP属地:未知

可以用MT专用油...........厂家标什么级别就用什么级别,省事.

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发表于 2010-01-11 22:21    IP属地:未知

GL6呢??
如果多吃鱼可以补脑让人变聪明的话,那么我至少得吃一对儿鲸鱼……

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发表于 2010-01-12 07:13    IP属地:未知

原帖由 四胖子 于 10-01-11 01:05 发表
同步器仅仅在换档瞬间作用一下,而且不承受任何极压,仅是依赖一个钢丝簧提供一点点摩擦力靠在主动齿轮上提供一个中间转速,引导外齿圈接近主动齿的转速,同步器外圈的菱形块引导外齿圈推入位置来锁定动力的 ...
看这说法,ATF还真的不太好往MT箱子里灌

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发表于 2010-01-12 08:57    IP属地:未知

学习一下。。。。

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发表于 2010-01-12 10:07    IP属地:未知

原帖由 车就象老婆 于 10-01-11 22:21 发表
GL6呢??
根据信息,现在还标GL6的,明显是忽悠,因为这个等级标准已经淘汰

楼主可能困惑的时间还是太短了^_^, 没有全面搜索! GL4、GL5的原始定义固然没错,但时代在前进,技术在发展,现在许多前驱小轿车手动变速箱也采用GL5的了,比如大众系的部分手动波箱, 至于菲亚特 派朗的印刷错误,偶也有一丝怀疑PSA出了同样的错误

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发表于 2010-01-12 10:25    IP属地:未知

原帖由 kevin8306 于 10-01-11 09:26 发表
楼主所贴美孚齿轮油中文网站对应产品应该不是常用的Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90,而是Mobilube HD Plus 80W-90
其对应英文网站产品是这个:***** ...

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发表于 2010-01-12 12:28    IP属地:未知

原帖由 越秀山下 于 10-01-12 10:07 发表
根据信息,现在还标GL6的,明显是忽悠,因为这个等级标准已经淘汰
楼主可能困惑的时间还是太短了^_^, 没有全面搜索! GL4、GL5的原始定义固然没错,但时代在前进,技术在发展,现在许多前驱小轿车手动 ...
没错啊,前进的步伐就是GL5GL4通用油,代价就是贵,想便宜,还是要区分买GL4或者GL5.
美孚这个老大不会和我一样落后吧?当然,长城是国产,首页标题文章的介绍,肯定是错误的,专家的知识该更新了
外国老大美孚,中国老大长城,自己产的GL5是不是适合GL4用还特别写明,太不知道个别人推进的技术发展了
只要有GL4和GL5的定义没有淘汰,厂家又在用,就不存在个别人定义的进步,当然,我的认为.
如果厂家有特殊要求,自然会写明,按厂家的用,用原厂油最好.
如果你不是厂家的人,又不用原厂油,我认为我写的东西是安全不纠结的正确知识介绍,其他是忽悠,当然,也是个人这么认为,我拒绝在GL4GL5标准没有淘汰前,超前技术进步.
[ 本帖最后由 FiatPalio0708 于 10-01-12 12:37 编辑 ]

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