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高尔夫论坛 >  DSG?97?93?涡轮保养?... 大众工程师洪老解答(Xcar)

发表于 2009-12-01 18:53    IP属地:未知

希望能是真的
但是我还是给我的G6加97.

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发表于 2009-12-01 19:13    IP属地:未知

超级迷语   砖家?血者?叫兽?

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发表于 2009-12-01 19:13    IP属地:未知

这年头的专家就是忽悠的代名词,只能当秀看

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发表于 2009-12-01 19:18    IP属地:未知

所谓的砖家

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发表于 2009-12-01 19:24    IP属地:未知

都是专家,不过我是来拿米的哈!

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发表于 2009-12-01 19:42    IP属地:未知

93 or 97?这个貌似没找到答案啊。

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发表于 2009-12-01 19:47    IP属地:未知

感觉就像是忽悠
我等高6  我淡定

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发表于 2009-12-01 19:59    IP属地:未知

我来看砖家  顺过拿米~~

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发表于 2009-12-01 20:03    IP属地:未知

初略看这是传感器的原因,进一步看这应该是电子程序设计上的问题,缺乏一个容错空间、、、、、从现在看这基本是个案,并非通病,因此也不构成召回的必要。
这个有点疑问?汽车设计上关于温度传感程序可以容错吗?万一真的出错尚在容错程度,而程序上却予以放过,可是要出人命的。
本人不懂,也许杞人忧天。
原想1.4T,到手1.6的。省1万大洋也好。

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发表于 2009-12-01 20:09    IP属地:未知

涡轮增压的保养维护费用和停车熄火问题。洪老一再强调,一汽大众承诺1.4TSI将没有任何后期维护费用,并且涡轮增压器的设计寿命与发动机相同,大家不需要有任何顾虑。                       
这个是真的吗?

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