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Polo/Polo Plus论坛 >  换后桥,改碟刹,一切都是值得的。

发表于 2009-11-05 09:09    IP属地:未知

楼主厉害个,顶一下

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发表于 2009-11-05 09:26    IP属地:未知

我还是考虑出了保再换
吾尚能饭

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发表于 2009-11-05 09:30    IP属地:未知

原帖由 rub9527 于 09-11-04 23:18 发表
本人09年4月的车1.6MT,后桥羊角不幸被阉割。看到爱卡论坛各位前辈前赴后继的鼓改碟,心里那个痒阿,无奈后桥无分泵支架安装孔(俗称羊角),鼓改碟的念头也差点随时间淡忘……
   
  某天,看到一DX提到没有 ...
楼主兄弟说的非常之好

贴切

分析透彻,且经过激烈的思想斗争

换得好,现在我的碟刹经过500KM的磨合,非常好

只有一点需要更正下,不要认为38才是宝来分泵,其实大众是混装通用的,我为此特意曾经在一汽大众的维修车间里,看一个小工给老款宝来(前后灯未改款的)换后刹车片,仔细看过过程并看了分泵,确实是一对出厂原配的41编号分泵,因此说38才是宝来的是不对的,其实都一样的

因此,恭喜楼主

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发表于 2009-11-05 09:31    IP属地:未知

不错的作业,偶还在纠结呢。。。

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发表于 2009-11-05 09:37    IP属地:未知

原帖由 rub9527 于 09-11-04 23:36 发表
12.装好后的碟刹,漂亮多了,但怎么看这刹车盘贼小……
你平时注意留意下高尔夫和宝来的后碟刹,盘一样的
其实鼓刹个头都很饱满

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发表于 2009-11-05 10:19    IP属地:未知

惭愧啊惭愧,还没过保,后桥有原装位的飘过。。。。

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发表于 2009-11-05 10:28    IP属地:未知

偶中毒了。
平安是幸,知足是福,清心是禄,寡欲是寿。

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发表于 2009-11-05 10:28    IP属地:未知

原帖由 汗牛冲动 于 09-11-05 09:26 发表
我还是考虑出了保再换
。。。这样似乎较稳妥。。。

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发表于 2009-11-05 10:34    IP属地:未知

为LZ的执着鼓掌,恭喜加入我们后碟一族
就是不签名~~~

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发表于 2009-11-05 10:35    IP属地:未知

那些说碟刹这碟刹哪的,都是自己没改瞎琢磨的,琢磨来琢磨去
问问,改了后,效果比鼓刹差的有吗?

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