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凯旋论坛 >  秀秀近期网购的物品

发表于 2009-10-17 22:41    IP属地:未知

SI-1不能提高辛烷值。那是要穿。官网上的technical data sheet没有提到提高辛烷值,要能早就说了。
红线机油很盼望楼主用了5000公里之后说说感受。btw红线现在有0w40更好,记忆中0w40的hths更高,高温运动粘度更大些。   另外红线机油一般如果有说不好的,也就是冷车粘度太大,所以0w的选择绝对好过10w40的。  10w40好像是红线几款40机油里面高温粘度最低的。  当然0w40大多数商家都比10w40的贵10块。   
另外通报一下楼主,现在mann的机滤从以前的45-48下降到35了。mann还是可以的,我感觉会比宝孚这个更好。宝孚这个虽然看起来很美,但是我感觉它的结构有问题,机油过滤不会很均匀

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发表于 2009-10-17 22:45    IP属地:未知

短天线拿家买的,淘宝店铺号发一个呗。
另外说下,我现在用水美,至少是1w公里,我这厢现在已经快到12000,我基本上1000km测一次油样,看看能否到1w5,到时候是什么样子。
我觉得红线至少也要能到1w5才符合我的标准,虽然我不一定开到1w5。
红线吸引我的地方基本上就只是那些不是超过6k到红线的转速情况下提供以下极端保护。其他情况我认为美孚一号也够了吧。开起来还不定哪个更好呢。
所以楼主到时候要多发体会啊,多更新。而且最好是1000公里滴个油样放上来看看,分享一下心得

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发表于 2009-10-18 02:19    IP属地:未知

楼主在牛哥那买的么?东西不少哈

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发表于 2009-10-18 09:04    IP属地:未知

原帖由 EET 于 09-10-17 22:41 发表
SI-1不能提高辛烷值。那是要穿。官网上的technical data sheet没有提到提高辛烷值,要能早就说了。
红线机油很盼望楼主用了5000公里之后说说感受。btw红线现在有0w40更好,记忆中0w40的hths更高,高温运动粘 ...
自己原来却是喜欢0W40,但与牛哥讨论,他觉得还是10W40合适EW10a,在机油论坛讨论过凯旋的冷车气门挺柱响 的问题,普遍的认为都是冷车粘度不够,从这个角度还是要10W40 更合适,因为0W40冷车粘度是84好像,10W40是93,还属于比较合适的。而热车粘度10W40为14.5左右,0W40为15.1好像,怕粘度太大,就是这样原因才选10W40。并非10元的价差。
SI-1在486论坛有人提过除了清洁还有增加辛烷值的功效,看来是我望文生义了!!!
[ 本帖最后由 askme 于 09-10-18 12:48 编辑 ]

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发表于 2009-10-18 09:11    IP属地:未知

机滤原来也是要曼牌的,但同一时间内卖家没货,又不想专门买,就在买天线的时候一并买宝孚。

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发表于 2009-10-18 10:53    IP属地:未知

LZ精明。顶!

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发表于 2009-10-18 11:15    IP属地:未知

宝孚不错,307坛上团购了几个,不过没有传说中的三条黑线阿。

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发表于 2009-10-18 12:58    IP属地:未知

原帖由 BJ凯旋 于 09-10-18 11:15 发表
宝孚不错,307坛上团购了几个,不过没有传说中的三条黑线阿。
我5月份买的时候也没有三条线。但用者不疑,疑者不用!!!

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发表于 2009-10-18 16:51    IP属地:未知

不错!!!

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发表于 2009-10-18 17:29    IP属地:未知

楼主介绍的很全面!
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