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天籁论坛 >  需要帮助的我可以

发表于 2009-09-19 16:43    IP属地:未知

原帖由 teflon 于 09-09-19 16:40 发表
哦?这个倒是值得考虑!我会尝试改改弹簧.弹簧可适度的加强一点;我的轮胎215/55R17我个人认为不算扁平!怕的就是拜新天籁新的D平台所致,造成的减少了老天籁的上下震荡频率,而左右又出问题了,而车本身的悬挂系统 ...
可以改为225/45/18的。相对以前有改善。

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发表于 2009-09-19 16:47    IP属地:未知

原帖由 5903 于 09-09-19 16:43 发表
可以改为225/45/18的。相对以前有改善。
45啊?真有点平啦!弹簧改得合适是否能达到同样的效果呢?
今天能到哪儿发呆......

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发表于 2009-09-19 17:04    IP属地:未知

原帖由 teflon 于 09-09-19 16:47 发表
45啊?真有点平啦!弹簧改得合适是否能达到同样的效果呢?
改弹簧动静较大,效果有但不容易把握。还有可能因改变后悬挂可能影响整车的设计时的稳定效果。
改轮胎简单,不时只能提高抓地力,减少侧倾度,同时因轮毂加大,加大散热效果,提高制动效果;;还能在爆胎时,因轮毂加大,减少爆胎侧倾而提高安全性。(我可声明,我不时卖轮胎的啊!!!呵呵)
我自己的车已经改了,(声明:不是天籁呀)降低舒适性,增加运动性能。

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发表于 2009-09-19 17:10    IP属地:未知

原帖由 5903 于 09-09-19 17:04 发表
改弹簧动静较大,效果有但不容易把握。还有可能因改变后悬挂可能影响整车的设计时的稳定效果。
改轮胎简单,不时只能提高抓地力,减少侧倾度,同时因轮毂加大,加大散热效果,提高制动效果;;还能在爆胎时, ...
也是!学习了!十分感谢!
今天能到哪儿发呆......

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发表于 2009-09-19 17:37    IP属地:未知

原帖由 5903 于 09-09-19 17:04 发表
改弹簧动静较大,效果有但不容易把握。还有可能因改变后悬挂可能影响整车的设计时的稳定效果。
改轮胎简单,不时只能提高抓地力,减少侧倾度,同时因轮毂加大,加大散热效果,提高制动效果;;还能在爆胎时, ...
改轮胎的话,又有个问题出来了,新天籁的底盘本身就很低,还有个将来可能会塌屁股的隐患出现,如果把轮胎再搞扁平一点的话,岂不是...?
今天能到哪儿发呆......

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发表于 2009-09-19 18:50    IP属地:未知

原帖由 5903 于 09-09-18 17:46 发表
本人开车31年,1978-至今,无任何交通(包括剐蹭)事故,自85年就开过日产的“万利特”“公爵”等,有丰富的安全驾驶经验可以与大家分享。
另外学习过汽车构造及维修,有判断汽车故障的能力。
有帮助人挑选汽 ...

没有最好,只有更好!

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发表于 2009-09-19 19:12    IP属地:未知

谢谢LZ~~
支持汉兰达车主维权,声讨丰田不作为。

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发表于 2009-09-19 19:45    IP属地:未知

到底需要达到多少公里才算完成磨合期?在磨合期内转速偶尔超过三千会造成什么伤害吗?加油时伴随引擎声还有一种好像水冒泡的骨嘟声,是正常吗?

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发表于 2009-09-19 19:47    IP属地:未知

原帖由 紅騏飄飄 于 09-09-19 19:45 发表
到底需要达到多少公里才算完成磨合期?在磨合期内转速偶尔超过三千会造成什么伤害吗?加油时伴随引擎声还有一种好像水冒泡的骨嘟声,是正常吗?
口水中....
今天能到哪儿发呆......

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发表于 2009-09-19 19:49    IP属地:未知

原帖由 紅騏飄飄 于 09-09-19 19:45 发表
到底需要达到多少公里才算完成磨合期?在磨合期内转速偶尔超过三千会造成什么伤害吗?加油时伴随引擎声还有一种好像水冒泡的骨嘟声,是正常吗?
俺的天空咋没见飘大米呢?
今天能到哪儿发呆......

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