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普拉多论坛 >  开过普拉多,终于试了下TR

发表于 2009-09-10 15:20    IP属地:未知

一直在快速搜索结论。。

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发表于 2009-09-10 16:15    IP属地:未知

说的很有道理,很中肯。

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发表于 2009-09-11 00:06    IP属地:未知

理解的很透,顶.

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发表于 2009-09-11 15:32    IP属地:未知

我试开过TR的3.6和4.2,分别开过50多公里,TR的公路性能在轮距比老普大约大35mm的情况下,稳定性要好。除此之外,确实没有发现TR哪一样更具优点,放到是加速时的噪音、空调噪音、导航的清晰程度非常不适应。
试开之前,一直对自己没有买TR耿耿于怀,开过之后,没有这样的感觉了。要说公路性能,个人非常向往X5贴地飞行、坦克似的感觉。
无可否认,TR是好车,但是如果比老普价钱高出20-40万,的确找不出很充分的理由,只有这样解释吧:原本德车就比日车卖的贵。

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发表于 2009-09-11 16:06    IP属地:未知

LZ辛苦,但总觉得把pld何tr、ml一起比较有点拔高了pld。毕竟老普只是一个经济型的越野车。

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发表于 2009-09-11 16:37    IP属地:未知

好帖.....顶

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发表于 2009-09-11 19:43    IP属地:未知

呵呵,口才很好,顶一下,楼主辛苦了!~!~!

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发表于 2009-09-12 13:15    IP属地:未知

顶一个!
硬了低了就稳,软点高点舒服,没人能把这两矛盾给统一

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发表于 2009-09-12 13:42    IP属地:未知

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发表于 2009-09-13 13:08    IP属地:未知

十分厉害..

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