发表于 2009-08-08 12:48 IP属地：未知
总体说来路况还是可以的。
我从北京出发第一站是郑州，我们在那里集结，我首选国道，北京出境方向国道京港澳修的很NB，车也很少（估计都走高速了），收费也比高速低，我是使用油耗仪驾驶控制车速和油耗的关系，所以我不追求速度，我是从保定上的高速到郑州，主要原因是保定有一小段国道修路，再有就是集结时间上不允许了。到郑州全程路段OK，就是进入河南境内高速部分修路，控制车速就行。
我们第二站是从郑州到西安，全程高速，有500多KM吧，路也没问题，注意车辆高速行驶不要过快，我车在80-90迈，转速在2800-2900是最省油，高速我能跑到4个多油，经验就是利用路况（比如上坡和下坡）；利用发动机断油点（电喷特性）来控制，同行凯越和普力马油耗走高速都很低，原因也是如此，我车由于超载再加上我的顶箱风阻，导致我和他们1.6，1.8排量的油耗一样，到西安我们没进去，直接开始秦岭，入住周至县，路况全程柏油，很好；、
第三站，我们从周至开始翻越秦岭到汉中，我们选择的是108，也算好走，主要问题是雨季塌方和落石，你看图片就知道了，路面基本平整，塌方也会快就会得到道班的处理，这条路上车子不多，主要是都钻索道过去了，我们是为了赏景，驾驶在这条路注意有些落石在道路上，要避让，保持车速就可以，一定不要快，再有不要跟大车，我感觉大车动静大，对落实是有影响的，在你感觉是落实区的道上，注意观察，快速通过，我们那天是中雨啊，我的雨刷在刚开始爬秦岭是就坏掉了，我是拆下雨刷用手一点点刮开出来的，平均车速也就30-40，油耗9个多，估计晴天一点问题都没有，总结就是注意路上落石和路上的小坑，雨季前行注意保养检查雨刷。
第四站是汉中到成都，我们走国道也很好，路虽说是单上单下，还有跑高山，但路面平整，注意各行其道就行，沿途景色没得说陕西到四川过渡的美景和人问只有走国道你才能感受到，过路费也不贵，油耗也不高。
第五站是从成都到泸定，其中要翻越二郎山，柏油路，好走，和秦岭的驾驶习惯一样，就是四川部分路段在修，车也多，不要抢道，要按路标提示前行，有的高速上还有减速带（有山寨版的），所以不要赶路，慢慢来，沿途风光不愧是观景大道，
道路有些不算平整，但总体轿车都是通吃的，考研的就是驾驶技术；
第六站泸定到康定再到雅江，这段路从泸定到康定很好，一点异常都没有，就是康定到雅江在修道，单向放行，路况次，基本土路，而且很多大车压的车辙对小车是个考验，注意骑在车辙上行驶，下雨天就别出来，呆在旅馆休息吧，吉普自然没问题，同样是车速，100KM的烂路我只蹭了4下底，而且很轻，我速度控制在30-40，这样虽然费油，但也算踏实，这段路极次，注意！
第七站，雅江-理塘-稻城，这段路从雅江到理塘比从康定到雅江那段极次的路强不少，但坑很多也要爬4000米以上的山4座，其实从康定上来就要驾车就要紧张些了，多注意还是可以的，到了理塘（著名的高原城市）去稻城路好的叫你激动，我以放心行驶，而且很省油（和驾驶习惯有很大关系）其中也要翻越几座高山，不过路很好，单上单下，车也少，注意好路也要控制车速，一定要慢，我是60巡航的，平均这100多KM的路采用了5升不到，主要节油要点就是掌握断油点，该爬大油门就大油门，该惯性运用就运用，该断油滑行就滑行.....这段路才是真正的爽，原因就1，路好景好。
关心路况可以随时给我联系，注意高原反应，开快了人受不了的，除非你常在这条线跑。
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