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途锐论坛 >  印象途锐TDI

发表于 2009-08-08 16:32    IP属地:未知

原帖由 大众铁托 于 09-08-08 00:35 发表
恭喜啊。呵呵。
这个是TR的通病,AUTO状态下冷气出风是上中下自动分配的,上面的冷气吹到玻璃上,湿度大的时候外面就结雾了。
解决办法也是有的,就是不要用AUTO。打开空调后,把中间那2个对人和对脚 ...
正解!大众车的操作有些奇怪,特别是用惯了日本车的操作,灯有必要在左下方作个旋钮吗?左手一根拨杆不就好了?

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发表于 2009-08-08 16:39    IP属地:未知

铁托GG,俺最稀饭第一张的感觉,这种流光异彩是需要技巧的,上次老师上课说过呐~~~~

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发表于 2009-08-08 17:26    IP属地:未知

完全不懂摄影的路过。
看起来感觉不错,顶LZ。
哎,没意思,ID自杀中。。。

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发表于 2009-08-08 17:47    IP属地:未知

不错,很有感觉!动感十足啊!

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发表于 2009-08-08 17:56    IP属地:未知

照得漂亮,顶一个

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发表于 2009-08-08 18:11    IP属地:未知

看起来不错,有感觉。。。
小飙怡情,大飙伤身。

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发表于 2009-08-08 19:20    IP属地:未知

原帖由 白天教授 于 09-08-08 13:35 发表
每天都是好日子哈
what a wonderful world?

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发表于 2009-08-08 19:27    IP属地:未知

原帖由 最爱TR 于 09-08-08 16:32 发表
正解!大众车的操作有些奇怪,特别是用惯了日本车的操作,灯有必要在左下方作个旋钮吗?左手一根拨杆不就好了?
任何设计都有其内在的理由,欧洲车大多都是如此设置的,BMW,PORSCHE,VW都这样,BENZ我没注意,估计也这样。
将灯光控制开关和左拨杆分开有安全上的好处,目的在于防止拨转向灯的时候,误将大灯关闭。我开过的JEEP 2500就是和日本车一样的设置,经常都发生这个现象。个人而言,还是喜欢欧洲车这种设置的。你习惯了就好了。呵呵。

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发表于 2009-08-08 19:30    IP属地:未知

原帖由 谈雨寒 于 09-08-08 16:39 发表
铁托GG,俺最稀饭第一张的感觉,这种流光异彩是需要技巧的,上次老师上课说过呐~~~~
呵呵,MM也上摄影课啊?偶还没上过呢,有机会的话可要把老师传授东东透露一点哟。

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发表于 2009-08-08 19:31    IP属地:未知

原帖由 dongdong603 于 09-08-08 18:11 发表
看起来不错,有感觉。。。
呵呵,你都有感觉,那说明真还是弄出了点感觉。

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