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高尔夫论坛 >  高高更换了正时系统、汽油泵和点火线圈,详细汇报价格

发表于 2009-08-02 18:37    IP属地:未知

原帖由 skyguard 于 09-08-01 23:27 发表
嗯,我也是抱着这个想法,图个安心,正时系统是要换了,谁让咱的高高有这个设计缺陷呢。
不过这一项确实太贵了,就算8万公里换一次,一次花费1600元,就这一项保养就要花费0.2元/公里!假设平均油耗为10升/1 ...
8万*0.2=1.6万,这个TX算术不咋地

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发表于 2009-08-02 19:08    IP属地:未知

原帖由 卡卡嘟 于 09-08-02 09:00 发表
10万公里换的正时套件,全部花费900大米!
请问卡卡嘟 在哪里 淘的?

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发表于 2009-08-02 20:40    IP属地:未知

[quote]原帖由 xygolf 于 09-08-02 08:27 发表

只换点火线就可以了 [/quot
不一定!
我开始只换线,两三个月又短路了,最后线和包都换才解决!

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发表于 2009-08-02 21:03    IP属地:未知

原帖由 老末 于 09-08-02 18:37 发表
8万*0.2=1.6万,这个TX算术不咋地

少打了个0,应该是0.02元/公里,不过最后的结论,即更换正时皮带相当于油价上涨0.2元/升的这个结论是对的

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发表于 2009-08-02 21:13    IP属地:未知

原帖由 rawluis 于 09-08-02 10:55 发表
mercedez c class-s class
全都是这个设计
不能因为mercedez c class-s class也采用皮带就证明这个设计没有缺陷,大把中低档车都采用了更坚固更安全的金属链条,基本消除了这个安全隐患,也降低了保养费用,为什么某些豪华品牌还做不到?事实上,大众后期推出的车也是抛弃了皮带而采用金属链条,至于
mercedez那就不了解了。
[ 本帖最后由 skyguard 于 09-08-02 21:14 编辑 ]

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发表于 2009-08-02 21:45    IP属地:未知

这些属于“耗材”的东西,换下来我们怎么看都看不出“好好的,为什么就要换了呢?”

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发表于 2009-08-22 23:08    IP属地:未知

俺的gg刚过6w,水表就报警了,估计是水泵渗漏了,哎

GOLF 1.8AT

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发表于 2009-08-22 23:21    IP属地:未知

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发表于 2009-08-22 23:38    IP属地:未知

原帖由 skyguard 于 09-08-02 21:13 发表
不能因为mercedez c class-s class也采用皮带就证明这个设计没有缺陷,大把中低档车都采用了更坚固更安全的金属链条,基本消除了这个安全隐患,也降低了保养费用,为什么某些豪华品牌还做不到?事实上,大众 ...
除了上海大众自己改的那个链条发动机,还有什么?
连普通型Santana也还是皮带....phaeton也是皮带
当然,如果你认为polo比Mercedes好,no comment...
开车去普吉

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发表于 2010-09-11 00:28    IP属地:未知

这个价格我认为完全可以接受。。。
以前我开菱帅,换正时要1200多元,换4条线和高压包好像是3000多元。。。
呕血啊!!
前几天换了部二手G4 AWB 1.6 AT 带天窗,03年的车,跑了85000KM,感觉车况很好,德国人的东西就是皮实
加满油跑了150多公里,油表指针刚下去一格,不知道油耗怎样?
请教各位DX这油表是线性的吗??
另外发现车后座的四支喇叭都不响,郁闷ING,居然还是六碟CD

纯属新手,请多指教!

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