偶开3072.0一个月后和欧蓝德2.4对比1-爱卡汽车网论坛

tony_amg 不蛋定,必蛋疼 1.9W+ 爱卡币 3969 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-05-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2009-07-15 13:25 IP属地：未知 31楼原帖由 parjero 于 09-07-14 12:15 发表 307吵死了底盘整体性感觉比SUV也差很远的这俩车没啥可比性吧舒适性差很多的是啊,完全没有可比性 307的动力很.................脚和踩在棉花里一样
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tony_amg

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发表于 2009-07-15 13:29 IP属地：未知

32楼

原帖由 chengzi1120 于 09-07-14 17:42 发表

呵呵，看来你是一个不懂车子的人，我总不会拿我自己两个车子来扁吧。我现在两个车子都在开着，你会比我有发言权，不知者无罪，但是我最恨不懂装懂，你开过307吗。

你是新来的吧,说总监不懂车,那欧兰德这里真是没人有您老懂车的了
等您老没事多踩踩6500转在说动力

没有supra没有evo的时代，风神已死

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ataishu 凡夫 - 心平常自非凡—XO 3.5W+ 爱卡币 9102 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-04-07 来自北京市\|北京市	发表于 2009-07-15 13:33 IP属地：未知 33楼其实我觉得LZ就是在说自己家里两部车的驾驶感受，不存在选择问题呀
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twister18

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青铜元老

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发表于 2009-07-15 14:02 IP属地：未知

34楼

一个是轿车，一个是SUV，这样的对比意义不大。
我最近也是奥迪A4 1.8T和05MT老欧换着开，也来对比一下。

动力对比：起步提速，老欧的动力要逊些。除非2500，2500RPM的转就反应强些，而A4的低速油门一踩就蹿出去。过80KMH时A4的转速过2000RPM多一点涡轮增压启动，动力就随踩随有了，即使过100KMH的速度，转速就回调至2000RPM以下。而欧蓝德要降档以后动力才能出来，相差还是有点大。120KMH后，老欧的风噪路噪明显多了，但动力也输不了多少。感觉比较强烈的还是贴地性能，平时老欧50KMH过的弯，A4以80KMH飘过没有半点问题。
油耗对比：夏季，市区综合，欧蓝德11升左右，A48升左右。高速路：常规跑，欧蓝德9升以下，A4是7升左右。A4加满一缸油（65L）跑80～100的速度，电脑显示可以走820KM，老欧就逊一点。欧蓝德的驾驶空间明显比A4好。所以一个月有大半时间开老欧。（本人所用两个车车对比，是对照着楼主的修改的，不过那是真实的驾驶感受)

亢龙有悔，即鹿无虞。

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chengzi1120

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白银长老

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发表于 2009-07-15 14:04 IP属地：未知

35楼

原帖由 tony_amg 于 09-07-15 13:29 发表

你是新来的吧,说总监不懂车,那欧兰德这里真是没人有您老懂车的了
等您老没事多踩踩6500转在说动力

你们现在都是拿3.0说事情了，我现在拿的是2.4的车子来和307的2.0对比而已，请你也看清楚了。我前面没有把欧蓝德说得一无是处吧。我是很综合来说的，新来的不代表我开的车子比你们少。也许你们觉得这种款城市越野车非常好了。但是为什么销量很一般呢，我个人发表下见解。1，跑二级路及山间小道，灵活性差，总觉得大屁股拖了整车的后腿，我开过森林人的2.5一段时间，那个灵活性不是欧蓝德能比的。
2.跑长途吧，我是2.4的，说下底盘问题，动力我不说了，满载后屁股下沉太厉害，拖尾严重啊。 3.跑山路吧，根本就不能和陆风相比，轮胎和底盘都是问题。我们那里欧蓝德好多台，都是做矿的，平时去矿区，好像没有那个敢开这个车去的。4.不要拿6500转来说事情，其实你到那个转速了，你能控制得来这个车子吗。我现在是横向比较的方法，我也有欧蓝德，我不会扁自己的车，但是我也只认为欧蓝德高速不比307强。

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twister18

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青铜元老

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发表于 2009-07-15 14:16 IP属地：未知

36楼

原帖由 chengzi1120 于 09-07-15 14:04 发表

你们现在都是拿3.0说事情了，我现在拿的是2.4的车子来和307的2.0对比而已，请你也看清楚了。我前面没有把欧蓝德说得一无是处吧。我是很综合来说的，新来的不代表我开的车子比你们少。也许你们觉得这种款城市越 ...

你说的这个情况跟个人驾驶技术和行为有很大关联。我的是老欧05MT，跟我一起自驾远游的或者是短途的，都有楼上说的森林人2.5T，长城哈佛，第八代雅阁，起亚狮跑，X5的都有，我的经常都是满载，无论山路还是高速，老欧从来没给我丢过面子。就是没有你说的塔屁股问题。
大家是就事论事啦，每个人的感觉都不同，喜欢就好啦。

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parjero

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发表于 2009-07-15 14:19 IP属地：未知

37楼

LS的是16的胎吧
你把两个车玩到极限
你就知道XO要比307强很多的
XO那个16的胎会很拖后腿的
你换18的看看
307再换扁平比提升也不会多的
车架局限了,XO的车架还有很大的改装潜力
XO车头有点重,有点推头
尾巴还真不碍事
你应该还是XO没开透
没把它的性能都发挥出来
你感觉它没307灵活是没把XO发挥到它适合的速段
XO设计有点偏高速彪车
低速段反映有点迟钝
你可以尝试用2挡踩到断油
你再看看307灵活还是XO灵活
小车的轻巧和真正彪车的灵活是两回事
举个例,你说小金鸟和400CC公路赛谁灵活?

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chengzi1120

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白银长老

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发表于 2009-07-15 14:44 IP属地：未知

38楼

个人观点是不会一样的，我也就发表下自己见解，有不到之处，忘大家海涵了。不过现在我朋友问我，买30来万越野车什么好。我也只能回答他们欧蓝德。CRV毫无越野性能，我有个朋友买了，去个煤场，有个地方落差大了点，车头部分刮了，另外人开个小富康都没有事情。所以CRV也只能在城市跑跑。奇骏其实是不错的。它的进口叫什么我忘记了，我很喜欢，喜欢那个2.5的发动机还有里面多样的座椅变化，但是感觉小台了点，没有点越野车的霸气。森林人确实是操控最好的车子，不过2.0的动力差了点。2.5T的暴躁了点，09款的是我买车后才出的。免得我可能选择就是森林人了。

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风雾雨雪 BG4GQI 【欧盟上海大队】 15.8W+ 爱卡币 33916 帖子加关注发私信离休干部注册 2007-03-14 来自上海市\|上海市	发表于 2009-07-15 14:54 IP属地：未知 39楼一次坐总奸的车，丫一脚油2档直接到120码，庆幸我上了厕所才上他的车。。。
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