试了新马六睿翼，喜忧参半-爱卡汽车网论坛

画里话外你知道我的名字~~~~~ 918 爱卡币 243 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-06-05 来自海外\|大洋洲	发表于 2009-07-12 18:33 IP属地：未知 31楼天气太热了，简单的活动就让TX们一个个大汗淋漓。幸运的TX赢走了电影票，满心欢喜。附件点击查看原图 (69.39 KB)
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xuhao75 烟卷儿 19.6W+ 爱卡币 6388 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-11-30 来自上海市\|上海市	发表于 2009-07-12 18:37 IP属地：未知 32楼 8错。
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我找大夫爱老婆 4.4W+ 爱卡币 9080 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-07-24 来自黑龙江省\|大庆市	发表于 2009-07-12 18:53 IP属地：未知 33楼和我的试驾感觉一样。。。。呵呵越来越舒适了
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狂爱俯卧撑 78 爱卡币 65 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-07-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-07-12 21:13 IP属地：未知 34楼我没开过老马六，买的是新马六，感觉新马的悬挂的确很软，转弯的时候感觉很不自信，一般５０码转弯就有点感觉到了极限了，太失望了，什么弯道王中王，我放
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laodaye 225 爱卡币 211 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-03-13 来自上海市\|上海市	发表于 2009-07-12 21:37 IP属地：未知 35楼很奇怪，怎么增配的地方反而被LZ说成不好的？而且还第一次听说绵软的悬架。我开的时候倒是觉得悬架太硬。
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你知道我的名字~~~~~

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青铜长老

注册 2009-06-05 来自海外|大洋洲

发表于 2009-07-13 10:35 IP属地：未知

原帖由 laodaye 于 09-07-12 21:37 发表

很奇怪，怎么增配的地方反而被LZ说成不好的？而且还第一次听说绵软的悬架。我开的时候倒是觉得悬架太硬。

敢问兄台马六可是你第一辆车否？
较之同级别的日系车，这部睿翼的悬架都算是很软的了，更不用跟德国车获法国车比了。
从睿翼的做工，配置，以及尺寸都可以明显感觉到马自达也开始向舒适型倾斜了。

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黄金长老

注册 2005-02-12 来自北京市|北京市

发表于 2009-07-13 11:22 IP属地：未知

原帖由 画里话外 于 09-07-12 17:58 发表

自动档的睿翼提供了拨片换档，但是真是这个细节有些弄巧成拙，奇怪的布置形式，绝对是哗众取宠的设计。下面的拨片用来升档，上面的按钮用来降挡。实际使用感觉非常糟糕。

前降（按）后升（提）的拨片换档应该算是符合人机工程学的设计，不过问题是那两个降档拨片距离方向盘轮有些远——手小的人用起来很不方便

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liusha_1983 311 爱卡币 249 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-04-27 来自北京市\|北京市	发表于 2009-07-13 13:08 IP属地：未知 38楼睿翼的悬挂还叫软？我试乘的时候80的速度转弯绝对可以稳稳的控制睿翼双叉臂+E型多连杆悬挂是在老马的基础上进一步的提升追求运动操控与舒适的平衡吧
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ltzy 87 爱卡币 58 帖子加关注发私信三星会员注册 2006-11-04 来自北京市\|北京市	发表于 2009-07-13 13:53 IP属地：未知 39楼新一代马6 无论从外观还是内饰已经完全丧失了个性。尤其是外观，毫无动感可言。估计在下一代，就很有可能沦为凯美瑞，雅阁之流了。
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打领带的牛牛他们都说我是坏牛牛. 6668 爱卡币 4468 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-12-16 来自广西省\|柳州市	发表于 2009-07-13 14:22 IP属地：未知 40楼 2看看....
	利润:100%铤而走险,200%藐视法律,500%践踏世间一切! [每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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