全新一代比亚迪秦Pro 静态体验及配置详解-爱卡汽车网论坛

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本主题由爱卡编辑-xue 于 2019-02-28 16:57 加入精华

黄花菜里有花黄 1110 爱卡币 436 帖子加关注发私信白银长老注册 2015-08-08 来自广东省\|广州市	发表于 2019-02-28 10:42 IP属地：未知 31楼机舱布置
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白银长老

发表于 2019-02-28 10:42 IP属地：未知

32楼

百公里加速仍然是5.9秒
拉开车门，坐进车内，还是“熟悉”的味道，扑面而来的是中央12.8英寸的D-LINK大屏，同样支持旋转和智能语音控制，同样简洁设计的中控台，这一切都与大哥全新一代唐和二哥全新一代宋类似，不过这回秦Pro还是创新了一回，把仪表盘设计成了悬浮式，个人非常喜欢这样的设计，极具未来感，而且秦Pro仪表盘UI设计也是迄今为止我个人最满意的；方向盘也进行了全新的设计，尺寸与握感都做得不错；秦Pro是目前比亚迪车型中唯一全系采用电子档把的车型，燃油版也是采用电子档把的，但造型不一样，这款DM版的档把造型与全新一代唐类似。秦Pro DM的前排中央扶手箱设计得很有档次，开启方式与豪华品牌一样，两侧展开式，并且采用了真皮包裹，开车时手靠着应该挺舒服的。座椅的包裹性不错，座椅靠背白色的装饰采用了类似E-SEED概念车座椅的设计，并且带有“秦”字样的刺绣，显得很精致。后排腿部空间足够大，由于是轿车，后排中央地台有一定的突起，约为一个手的高度，但后排座椅中央却没有头枕，这个希望厂家日后能够加上。后排中央有空调出风口，2个USB接口和一个220V电源接口，这些在别的品牌车上看起来“很奢侈、很人性化”的配置似乎已成了比亚迪王朝系列DM版车型的标准配置了。
秦Pro DM的纯电续航里程为82公里。底盘采用了前麦佛逊，后四连杆的独立悬架，如果后悬能配备之前秦100上的镁铝合金材质多连杆独立悬架就好啦。让我比较惊喜的是，秦Pro DM也采用了风琴式踏板加速器（油门），与全新一代唐一样，开长途这种油门感觉更舒适，而且不容易造成异物卡死的现象。

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黄花菜里有花黄 1110 爱卡币 436 帖子加关注发私信白银长老注册 2015-08-08 来自广东省\|广州市	发表于 2019-03-04 16:54 IP属地：未知 34楼引用超人大大于 15:32 PM 15:32 发表的回复全新一代秦PRO看上去绝对秒杀很多国产同级新能源车，外观实在太酷了嗯嗯
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