受北京TX和R版的委托,去西郊逛了两样东西,脚垫和缓冲器,上个多图作业.-爱卡汽车网论坛

apollohexin BH1ESL/437800 5856 爱卡币 3000 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-05 来自北京市\|北京市	发表于 2006-11-19 17:55 IP属地：未知 31楼考考各位眼力，现在是一边装了B2，一边装的C，哪边是B2? 能看出来车身向一边偏吗？ [ Last edited by apollohexin on 06-11-19 at 17:57 ] 附件点击查看原图 (63.82 KB)
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32楼

redl33 于 2006-11-19 18:03: 在第62楼写到

右轮B2，差别很大的。装好B2 前后如何了？能不能前后都用B2？可以保持原车前后倾角的。

好眼力，装好以后比原来的C型空载时提高1cm，驾驶感觉变化不大，后轮只能用D型，那个位置连C都装不上去，我们试了一下，不行。

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apollohexin BH1ESL/437800 5856 爱卡币 3000 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-05 来自北京市\|北京市	发表于 2006-11-19 18:22 IP属地：未知 33楼哈更达斯于 2006-11-19 18:19: 在第64楼写到这东西有用吗？强行在弹簧里面安插一个东西，不会导致受力不均匀吗？建议你仔细看看这片帖子26楼
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34楼

哈更达斯 于 2006-11-19 18:40: 在第67楼写到

第一，我们都是据说，自己都没有研究。。。。。。。
第二，这个东西也就几百而已，既然如此好用，如此先进，如此便宜，为啥各大汽车厂商都没有配置？你说大众图便宜，不至于中国所有的汽车厂家都图便宜吧？这 ...

呵呵，有机会你找两辆进口的大众车看看就知道了，事实胜于雄辩，既然不贵你何不买俩装上试试不就知道了吗，你要是觉得不好使，下次我去上海出差退给我。

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发表于 2006-11-19 19:23 IP属地：未知

35楼

哈更达斯 于 2006-11-19 19:15: 在第70楼写到
呵呵，那倒是不用，上海也有大把的类似东西，已经想装很久了，一直没有下定决心装，就是担心损害原车的东西，车么，老老实实用没事，修修改改就容易出事。

刚看了你连的那篇文章，真是好文章，里边有一段不知你注意没有：各式升级用减振器产品说明，还有，Jetta/polo后减振器周边组件产品说明，我们加这个缓冲垫的目的就是要把原厂悬挂的欠阻尼变成过阻尼，提高舒适性，加强过弯能力，减少侧倾。
我们公司在长乐路the center,下次去上海出差请你吃饭！

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apollohexin BH1ESL/437800 5856 爱卡币 3000 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-05 来自北京市\|北京市	发表于 2006-11-19 21:13 IP属地：未知 36楼 SHUJU 于 2006-11-19 21:09: 在第75楼写到楼主辛苦了! 你还不和斑竹一块去败一套？这个对行车可是大有好处。
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apollohexin BH1ESL/437800 5856 爱卡币 3000 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-05 来自北京市\|北京市	发表于 2006-11-19 21:22 IP属地：未知 37楼据哈更达斯同学讲上海有的买，所以不用急，回去一样买得到，实在没有我出差带一套给你
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apollohexin BH1ESL/437800 5856 爱卡币 3000 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-05 来自北京市\|北京市	发表于 2006-11-19 21:41 IP属地：未知 38楼 SHUJU 于 2006-11-19 21:28: 在第79楼写到要花钱的地方太多了, 偶还是先败与安全相关的东西. 过弯侧倾减小不容易翻车，托底的机率降低，减低长途驾驶后的疲劳感，不知道这几样算不算和安全相关？呵呵呵！
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apollohexin BH1ESL/437800 5856 爱卡币 3000 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-05 来自北京市\|北京市	发表于 2006-11-20 10:47 IP属地：未知 39楼失踪的鸭肋于 2006-11-20 10:44: 在第86楼写到看了那么多楼,糊涂了,是不是后轮D型,前轮B2,这样车子就平衡了??? 说得对，而且B2比C要高很多，减震过滤的能力进一步加强。大众车原来那种悬挂太硬的感觉小多了。
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apollohexin BH1ESL/437800 5856 爱卡币 3000 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-05 来自北京市\|北京市	发表于 2006-11-21 21:14 IP属地：未知 40楼你们是不是去了把我当小白鼠的工资要回来呀？我可是320败的
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