发表于 2013-06-24 13:21 IP属地：未知
川藏南线（G318）
川藏南线始于四川成都，经雅安、康定，理塘，巴塘，芒康，八宿，波密，八一镇，到达拉萨市。
川藏南线建成于1954年，是西藏与内地间通行汽车的第一条公路（四级），也是我国目前最长的一条公路。
南线全长2159公里，沿线自然条件极其复杂。沿途有着高山峡谷秀美的风光、康区和藏东南独特风情，被誉为中国的景观大道。
拉萨<—68km—>墨竹工卡<—206km—>工布江达<—127km—>八一<—19km—>林芝 <—127km—>通麦<—89km—>波密<—129km—>然乌<—90km—>八宿<— 94km—>邦达<—107km—>左贡<—158km—>芒康<—71km—>竹笆笼<—36km—>巴塘<—165km—>理塘<—143km—>雅江<—74km—>新都桥<—75km—>康定<—49km—>泸定<—168km—>雅安<—139km—>成都
新都桥到雅江，修路，不影响通行，但路面烂，雅江到理塘要更惨一些，出了理塘，时好时坏，就是一部分修好，一部烂，烂的多一些，到了巴塘，巴塘到芒康一路全是新油路，不过到那时，估计很多地段修的差不多了。
2013年5月，川藏318路况（车型：起亚卡K2）
1、成都——雅安一路高速，没有因为地震限行，因为地震影响高速免费。
2、雅安——康定道路畅通，车多速度慢。
3、康定——新都桥一路畅通全程油路。
4、新都桥——雅江全程修路单向通行。
5、出雅江2公里处泥泞路500米小车通不过。
6、理塘——巴塘路况良好，小车能通过。
7、巴塘——左贡路况好。
8、左贡——波密路况好。
9、波密——然乌路况好。
10、然乌——通麦路况好。
11、通麦修隧道路况极差，102滑坡地段小车勉强通过。
12、排龙天险近20公里路况极差，小车不能通过。
13、鲁朗——拉萨全程油路路况很好。
出芒康大约5公里石头搓板路，然后13公里左右平整土路，其他都是油路。小车通行没问题。
如美至左贡114公里，除了进城有10公里砂石路面其他都是油路！
左贡到邦达107公里，90%油路。有部分路段是炮弹坑路，减速小心通过。
邦达至八宿97公里，全部油路。领限速条，2.5个小时到。
八宿至然乌90公理全部油路，限速2.5小时，限速条出然乌镇才交，可以不用理会限速，在然乌湖多玩会就可以了。
然乌至波密，全程油路，无限速条。（5月27日通过）。
波密出城75公里油路，进入102川藏塌方路段，现在在修隧道，大约5公里道路比较泥泞，非雨季小车可以通行。
接着10公里油路到达通麦大桥！排龙天险22公里，部分路段翻浆严重！小车不可避免托底！挂4驱，慢速通过。耗时2个小时。
过排龙到八一108公里，全部油路！（5月28日通过）。
八一至拉萨410公里，全部油路，全程领限速条。
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