逛累了，儿子帮忙松下骨，真懂事。

11时30分，邮船正式进入三峡中的瞿塘峡，就是10元背面。


长江三峡西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌的南津关。是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称，是长江上最为奇秀壮丽的山水画廊，全长200千米左右，也就是常说的“大三峡”。除此之外，还有大宁的“小三峡”和马渡河的“小小三峡”。这里两岸高峰夹峙，港面狭窄曲折，港中滩礁棋布，水流汹涌湍急。


      瞿塘峡长8公里是三峡中最短的一个峡。我想它应该也是雄伟险峻的一个峡。 端入口处两岸断崖壁立相距不足一百公尺，形如门户名燮门，也称瞿塘峡关山岩上，有“夔门天下雄”五个大字。左边的名赤甲山相传古代巴国的赤甲将军曾在此屯营。尖尖的山嘴活像一个大蟠桃，右边的名白盐山不论天气如何总是迂出一层层或明或暗的银辉。瞿塘峡虽短却能“镇全川之水扼巴鄂咽喉”有“西控巴渝收万壑，东连荆楚压摹山”的雄伟气势。古人形容瞿塘峡说“案与天关接，舟从地窟行”。


两岸悬崖峭壁，青山绿水，美不胜收。





最大水深有100多米

14时15，广播响起，去神女溪的游客准备餐厅集中。团费包含的，不去就呆在船上。14时30分，邮船靠在巫山县。换乘小船进入仙女溪。





导游说原本仙女溪住了不了人，溪女原来只有几公分，因三峡大坝，住这里的人也搬迁，水位也上升到100多米，水下淹了不少城镇。




人迹罕至，在导游的介绍下，我们的欢笑把两岸添加了一份色彩。



45分钟后有个临时停靠的浮排，导游说可以唱两首歌跳下舞才走。





可以一起跳土家族的摆手舞

停留20分钟左右，原路返回，当然少不了推售当地特产，党参，小树支，灵芝。


晚餐后8点半，船上又有晚会，今晚的没昨天精彩。



第四天结束。

第五天    1月29日
      凌里2时，邮船已停靠秭归港码头，最新信息，从2018年1月1日起，所有邮轮都不过三峡大坝，只能停靠秭归港，之前邮轮经过三峡大坝已成为历史，今天还有一景点就是参观三峡大坝。
     今天起得比较早，要求7点半前退房，8点要拿行李离船转坐大巴游大坝。邮轮建议每天给50元的小费，我们没有这习惯。起床看见外面下雪顿时高兴起来，滑雪有希望了。




四天三晚游眨眼就结束了。上岸后旅游大巴已在等候多时，秭归港去三峡大坝还有半小时候。

路边的积雪

秭归县城
导游说房价只有3000多，适宜投资。大坝安检很严格，跟机场的一样。





遇见一雪人

搭乘电梯上山
只需几分钟就可到山顶。



三峡水闸，双线五级船闸，规模举世无双，是世界上最大的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。船闸的水位落差之大，堪称世界之最。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界最大的船闸世界纪录。此前，世界水位落差最大的船闸也只有68米。



据导游说，船舶通过此闸，每闸要50分钏，过完都要几个小时




山上相当寒冷，随处可见冰雪。


半小时参观完水闸后下山，要自费10元坐电瓶车，只有两分钟时间。下山观望大坝。


电瓶车下去就是三峡大坝，1994年正式动工兴建，2003年开始蓄水发电，2009年全部完工。水电站大坝高185米，蓄水高175米，水库长600余公里，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组，是全世界最大的（装机容量）水力发电站。2010年7月，三峡电站机组实现了电站1820万千瓦满出力168小时运行试验目标。





185表示海拔185米高。


如果运气好，碰到三峡大坝泄洪，那景象多么宏伟壮观。

10时50分，参观完毕，导游说我们在宜昌港客运站（万达广场对面）解散。

参观完毕准备前往宜昌

前往宜昌的高速公路两边积雪



客运大巴已加装铁链
三峡大坝条高速直达宜昌，12时到达宜昌，三峡邮轮之行就这样结束。
[ 本帖最后由 serveup 于 2018-2-8 20:54 编辑 ]

妻子有朋友在宜昌，已提前两天联系好，下车后在万达广场相见。

路边依然有积雪

见到妻子的朋友后，妻子他们与她朋友在万达广场4楼海底捞吃饭，我赶紧在M记买了个汉堡包，然后打的去猇亭区的先锋路取车。宜昌打的很特别，很多司机不去郊区，而且能拼车就拼车，去郊区是讲价不跳表的，要价60元拼了几次车，终于来到10多公里的郊区。因为之前联系好在这里取车，来到竟然说把车开回家了，那里不给放那么久。不是开玩笑吧。又得坐车回为市区。

之前说好在这里取车

等了10多分钟，没有公交经过，没有的士，这时来了一辆野鸡车，问上不上，到市区五一广场5元，还能怎样。
没想到坐这车的人真多
到五一广场所有都下车后，干脆叫司机送我去目的地，这几公里就25元。

宜昌早几天下大雪，所以小宝受寒了。

取车后找到妻子，并感谢她朋友的招待，15时与妻子朋友道别，叮嘱她们有空一定来广州玩。宜昌从伍家岗上高速，走三峡高速转沪渝高速，一走到沪渝高速的塞车。

塞车在大桥服务区休息20分钟并加油300元，出来还是塞车



塞车主要原因是高速公路两边有积雪，变成一车道，这样可以理解。


18时20分，红岩寺镇下高速。在省道339一间重庆岩锅吃饭。这酒楼也有住的，但就不是制热空调，是制暖，差别就大了，吃饭前打开暖气，吃完饭房间还是冷的。


饭桌下可以取暖是餐厅的特色

之后在该镇较好的酒店，建始宏远大酒店，空调也是不能制热的。妻子说再看看斜对面的昌龙宾馆，如果还是不制热，就去县城。结果可以制热，而且100元一间标准双人房，比吃饭那里的120元好多了。

昌龙宾馆空调是新的，肯定可以制热
今天行程165公里，费用：电瓶车40元，M记38元，打的60元，野车30元，加油300元，晚饭110元，酒店200元。
[ 本帖最后由 serveup 于 2018-2-8 21:52 编辑 ]

第六天    1月30日

      似乎儿子比我们都高兴，早上7点没到，就醒来了，儿子一醒，全部人都要醒。早上8点，小镇雾气荡荡，当人们还沉睡在梦中，我们已退房向滑雪圣地驶去。
       小镇想买个早餐确实不容易，妻子大小B都不吃自带的牛奶冲麦片，小镇走了一圈又一圈，才在路边简陋的窝棚看到有蒸汽冒出。消费与大城市不相伯仲，几个饺子也要20元。
        建始县的高速还在修建，从宜昌过来去重庆茅草坝滑雪场，必须在我们昨晚住的小镇红岩寺镇下高速，走30公里省道到县城，县城还有80多公里的山路才到，而且中途有修路。到了快到梭布亚风景区路况才变好。



离开县城国道209不时有修路，总体不影响行车

不知这个爆破时间有无封路


快到梭布亚风景区路况才变好。

       途中经过10道拐


本想去吉首的矮寨公路奇观，见过10道拐后调整下次
据昨晚酒店老板得知，早几天前这里刚下完大雪，我们来得很及时。兴隆镇去茅草坝路马路两边都是雪，双向几乎没有车，为我们拍摄小视频提供了方便。






越到景点，积雪越多，没有看过雪的南方人，从未有过的欣喜突然出现，实在忍不住窗外银装素裹的景色，令到整车人一路狂叫，离茅草坝滑雪场还有10公里左右，实在无法抵挡诱惑，下车细赏在严寒季节东北才有雾淞的，可谓非常难得的自然奇观。




雾淞，看来不是吉林松花江的专利


忽如一夜春风来，千树万树梨花开



边走边拍照，11时45分，看到一间酒店，以为有饭吃，被告知只有景区2楼才有得吃，要不就回头出去兴隆镇。
  景区门口停车场的车寥寥无几，停车免费，门口有几档流动摊贩卖小吃的，证明滑雪的人不多。




景区不要求太高了，30元一位，不够可以再加
昨晚已在携程订了门票42元与滑雪票192元，进门时，门口小哥把我两种票都刷了，当时没有留意，在这里要提醒大家，滑雪票192元包含门票，大家来这里如果不是全部人滑雪，只订门票就可以，来到需要再充钱消费，或订一个滑雪票两个小时可轮流滑，小孩更不用订，小孩来到玩雪橇和雪圈就可以。正因为我们两种票都订了，门口小哥也傻呼呼的把我们的票也刷了，滑雪票可以要滑雪时再刷的，不滑就退。滑雪平日是180元两小时，携程订会便宜点，192含门票，请教练是200元。




   滑雪场

女儿喜欢玩雪橇和雪圈，雪橇70元一小时，雪圈100，消费完会将剩下的费用退还。


     玩得最开心的是子女二人


虽然是冰天雪地，但玩起来一点都不觉得冷，由始至终我只穿两件衣服，没有一点寒意。

滑雪道与雪橇是分开的，这样就安全好多




我们没有滑雪，想退票，谁知携程说滑雪票已扫二维码，无法退票，与工作人员理论，滑雪这边叫我们找门口理论，门口叫我们进去找滑雪的，经过近1小时的交汲，妻子终于能让他们把钱退回来，，那时我还在和女儿在滑雪场玩得乐不可支。


原本想在景区住一晚第二天继续的，但发生一些小插曲，只好罢了。
个人认为滑雪不要准备手套，眼镜等，小孩怕冻就买对手套，穿足够衣服就可以了，滑雪装备里面可以租用。我们就听从网上意见，衣服，鞋子，手套，头盔。或什么都不用带去，很多人和我一样，还穿皮鞋在雪地里玩呢。
16时30分，离开景区，往利川市方向走。途中与奉节地缝擦肩而过，这也是我想去的地方，但时间不允许，想去的地方太多，又留有遗憾。过了兴隆镇走省道402后转屯渝线，17时50分，到达板桥镇，小镇兜了一圈，找到该镇较好的酒店，新荣华酒店，酒店同时提供餐饮。




此酒店靠烧炭将热量传递到管里，再送来房间，根本就没有一点温暖，但小镇似乎没有较好的酒店了，还好，南方人都习惯了。
今天行程结束，行程170公里。费用：早餐20元，水果20元，水30元，午餐150元，滑雪门票168元，雪橇雪圈340元，酒店200元，晚饭100元。
[ 本帖最后由 serveup 于 2018-3-1 10:12 编辑 ]

第七天  1月31日
        一早起来推开窗帘，鹅毛般的雪纷纷扬扬地从天空中飘落下，眼前的整个世界被雪覆盖着，白皑皑的，站在窗边的我似乎被这样的世界包裹着，再一次看到正在下雪，其乐无穷。
        最开心莫不过于女儿，起床后就拉着小B出去堆雪人，也许这是她一次难忘的经历，因为在广州，百年也不曾下一次雪，2016年1月24日那次的上一次，可能追溯到咸丰年前了。
        


酒店周边都雪覆盖



可怜的小宝也逃不掉
玩了近一个多小时后，肚子开始饿了，要出找吃的了。



看见冒汽，不用犹豫。

早餐不贵，吃得很饱才18元。
路面都是雪，小宝没有加装铁链，有点心慌。昨天已领会了雪地开车的感觉。
没走几分钟，就塞住了，走近一看。



结冰的马路怎能开快呢？
上网查看调头返回板桥还有一条省道249可以去利川市的，雪地真不好操作，竟然无法调头，只好乖乖就范。半小时后，交警来处理完毕才得以通行。气愤的是再往前走几公里就是湖北省了，在交界处被交警查车，查车都不要紧，就查我这一部，问其原因，我们是外地车，他们专查外地车，无奈，查吧，我们是遵纪守法的。
         

        中途有座天生桥
10时45分经过沐抚古镇。

沐抚古镇。
11时经过恩施大峡谷景区，就在屯渝线旁边，恩施大峡谷没有计划内的，因为过来人都说要走五六小时，抱着两个，别说走五六小时，两小时都有点难度，妻子说想下车休息下，下车后把车停在空荡荡的停车场。周边逛一逛。




景区停车场有几个，都很大，四小时内5元

      妻子他们去解手其间，有人来搭讪，问是否去恩施大峡谷，不用门票，只是驾车远观，只要200元，来回一个半小时，又问能否看到一柱香与地缝，答曰没问题，眼见只有11点，时间尚早，遂与妻子商量，谁知意见不一，认为下雪天走山路危险，而且带路的坐上咱们的车，一共7人，严重超载。千里迢迢来到湖北，如果再等下次，也许N年后才能再来，我决定与小B两人去，妻子他们就在带路人的餐厅先就餐，回来也只是12点半，不耽误时间。妻子知道，只要我要决定的事，是无法反对的，只能嘱咐我开心要慢。200元还是小贵，最后150元成交，这150元，带路的师傅真的赚得偷笑了。他带我们到沐抚镇，有条村路去索道下站，后来走时走景区路，其实打开地图，导航就可以去到，师傅所谓可以看见地缝就在索道下站这条路，从停车场过来只有3公里，不是景区路，随时可进出。




刚好碰上下雪


这就是所谓带我们看的地缝，之后我说去看一柱香，他一直游说一柱香大雾天看不了，带我去另一个地方更好看，就信他一次。

这图就是他说的比一柱香还美的地方
后来离开大峡谷往利川市方向走时，这座竖起的石山的在旁边擦肩而过。

又去了一个不知什么地方说这里是什么必游之路
事实上，只要停下车来，细看周边，到处都是雾气萦绕山峰。终于被骗一回了，感觉很开心。
就这样，师傅就赚了我150元。
让他多赚一点吧。回来时还在他开的餐馆吃饭，因为妻子在那里等，只能强颜欢笑。

炒个面也半小时
他们本地人优先，而且炒面或汤粉面，本地人10元一碗，我们的是15元。忘了拍下餐厅名，就记得在景区门口。
13时开始往利川腾龙洞方向驶去。

就到利川市
利川去腾龙洞路况非常好，景区停车一次5元。

停车场

腾龙洞风景名胜区，是国家地质公园，距湖北利川市城区6公里，景区总面积69平方公里，集山、水、洞、林于一体，以雄、险、奇、幽、秀而驰名中外。该洞洞口高74米，宽64米，洞内最高处235米，初步探明洞穴总长度52.8公里，其中水洞伏流16.8公里，洞穴面积200多万平方米。洞中有5座山峰，10个大厅，地下瀑布10余处，洞中有山，山中有洞，水洞旱洞相连，主洞支洞互通，无毒气，无蛇蝎，无污染，洞内终年恒温14一18℃，空气流畅。
因为今天景区内没有激光表演，原本180元的门票，现优惠到100元。










走入洞口，最好坐电瓶车，因为电瓶车都要开3分钟。这个洞真的会震撼你眼球。真的好大，还有很多未开发。






游腾龙洞最好带上手电筒，可以去未开发的地方



如果有激光表演，可以容纳很多人



别说100元，180元个人也认为值得来看看。逛完来回约2小时。
2005年被国家级权威刊物《中国国家地理》评为"中国最美的地方"、"中国最美六大旅游洞穴--震撼腾龙洞"。
16时，赶往恩施市，利川到恩施高速车流很少，隧道很多，小车限速80，狗狗不时在叫，证明测速很多。

中途加油260元
17时45分恩施西下高速。

下班时间，到处塞车。


先把车停放在预订好的酒店，清江东路合和大唐金江酒店。

然后走路去吃饭。


晚饭是13元一位的22菜自助餐。吃不饱的22个菜

晚上非常寒冷，这酒店暖气真是一流。酒店双人房一间185元，一间154元。
第七天行程结束。 行程160公里，费用。早餐18元，水果8元，被骗150元，午餐75元。门票400元，电瓶车40元，晚饭58元，零吃25元，酒店339元。

第八天     2月1日
        在恩施，除了大峡谷外，还有一条号称死亡公路，叫壁挂公路，喜欢自驾的朋友都慕名而来，而今次有幸到来，不去实地考察，下次不知何时再来。但妻子强调不会去，已被死亡公路这名堂吓倒了，大小B都不去，想哄女儿跟我一起去闯荡，可惜都是不去。既然心意已决，无论什么原因都改变不了，妻子也知道我在这方面很固执，只好再而三叫我小心驾驶，如果道路结冰就留下次，下次再陪我去。
       恩施土家族苗族自治州新塘乡的双木公路（双河至木栗园），是一条全长约20公里的乡村公路，该公路经过名为扯根坡的大悬崖，长约4.4公里，非常险峻，山顶、山脚海拔落差800多米，共有13个回头线，远远望去，像缠绕在崇山峻岭间的一条腰带挂在悬崖上，被称为“壁挂”公路。
         看了地图，酒店过去还有80多公里，80多公里不是高速，至少也要2小时，如果道路结冰，2小时可能不行。
        早上5时，静悄悄离开酒店，看着熟睡中的妻子女，感觉自己要上刀山，下火海。沿途乌灯黑火，整个恩施市几乎没有灯，马路车辆无几，气温是零下3度。5时15分启动汽车，终于踏上了这条路，多年夙愿，瞬时间有一种梦想成真的虚幻，感觉似乎有那么点不真实。
       酒店过去直走省道233就可以到达新塘乡的双河，起初路况还可以，都是转弯的山路，天未亮不敢太快。到峁山村时，大约有六七公里是烂路，是带有尖石头的泥路，来之前网上没有找到有关这条路况的信息。

路况极差
中途到山顶又碰到浓雾，过了清江是爬山路，马路两旁边结冰，只留下中间位置没有结冰可以供小车通行，烂路、浓雾、结冰几次已经调头，调完头又不死心，不死心又怕爆胎，最后还是熬过去了。
        2018年2月1日5时至7时，不堪回首。


临近双河的路况

双河
      7时多，天色由黎明逐渐成淡蓝色。此时刚好到达双河。

在双河会看见不起眼的指示牌
      双河进去是乡村路，意味着更窄。一转入乡村路，路面都结冰打滑，不安装铁链的汽车根本无法行走。

路面结满冰

我的爱车根本无法爬山
     汽车防侧滑指示灯亮起，安全起见，这次无奈打道回府，经历重重困难障碍才来到这里，眼见还有几公里就到了，就这样放弃还是想想有没有其他办法？
后车出来双河，游一圈双河，整个双河的马路两边的门是紧闭的，也没有找到修理车辆安装防滑铁链，似乎要留点悬念。

       双河
   这时见一早餐店刚好开门，先吃早餐再说。5元一碗斋粉。早餐问大妈，现在路面结冰，有没有办法可以进去，大妈的回答：这有什么看的，不就一条路嘛，中午12点后雪就化了，就可以进去了。

气温是零下5度

此时此刻，除了热腾腾汤粉，没有什么能弥补现在心情

餐厅的取暖方式

一碗不足以解除心中的无奈
      大妈的话说来容易，酒店还有妻子女，而且后面还要去张家界，凤凰古城，离12点还有4个多小时，不可能这样等下去。这时想听听妻子意见，我们互相理解，她还是领悟我心思，说如果我想完成此行的心愿，那就等到12点，他们会退房逛逛恩施，酒店就在商业街附近，只要我小心驾驶就可以。举棋不定，抛个硬币作最后决定，最终放弃。
8时吃完早餐原路回去。

再看清楚双河
今早看不清路况，现在来几张。




仪表显示外面温度在零下6.5度徘徊


过了清江桥，路边有卖柑橘，2元一斤，味道香浓。

途中的清江桥

买了5斤多一两，给大叔11元，死活不要，    慈祥的大叔

恩施路窄车水马龙，摄像头又多，10时回到酒店。经历了一段不为了人知的上午，见到“久违”的妻子女，心情顿时舒畅起来。
    10时30分退房，往张家界方向驶去，12时15分到达来凤县，下高速吃午饭，来凤县下来高速马路两边摆满柚子，估计这里盛产柚子，但没有问价钱，妻子家乡的特产就是柚子。



现在的高速路口都很多餐厅可以吃饭的

来凤下高速最不爽了，因为来凤走多两公里就是湖南，这两公里要收5元，高速路况都不错，只限速太低。


15时到达茅岩河服务区，此服务区要转个大弯才进来
    15时30分，到张家界西，沿路高速有提示张家界西出口到张家界森林公园因道路施工封闭要绕行。要在阳和出口，还有20多公里，我们想着今天肯定去不了，下高速休整下或后景区门口休息，明天一早才上山，于是跟着导航下高速，一下高速，果然见省道306修路，估计省道306容不下节假日期间张家界的车流量，硬性从省道旁边起一条高架路直达张家界森林公园。

道306到景区一直修路

本地车辆照样通行，我们诈作不知

走了约10公里，有条路况较好的路到景区门口，路况可以。

但中途就要爬到山顶位置，有几百米是雪地路，又打滑上不去，几次后回100多米的山下，加速才能通过，幸好没有车经过，总算见识过雪上开车。

远远未到景区，有假工作人员示意停车场到了，停车进去，妻子一看说绝对是假的，开到不能再开才停，估计出门多了，慧眼识人。

离景区门口近500米，就不让开车进去了，工作人员称现在已下班，不能上山了，这样放下妻子女他们，他们在景区门口逛逛，我就去找酒店放下行李车辆，不用多说景区门不是吃就是住。

停车免费

非景区工作人员不能往前走了

这里有车到武陵源门或火车站等地方
在红河谷酒店（实际已关门，不知是否倒闭）放下车，在该酒店旁边的张家界农家商务特色酒楼订好房，再去景区门口走走。

沿路很多猴子，如果要吃东西或有透明的胶袋装着可食用的东西，可小心，分分钟被猴子跟踪

当地人对付猴子有一手。


门口隐约可见张家界奇异的山峰




卖票的工作人员已下班

景区浏览图
晚饭也是在住的地方，在老板的推荐下，点了一只鸡，又是垃圾。


旁边停车场

饭后老板介绍了一下大致游玩方法，我们只有一天时间，所以只能走马观花。
今天行程结束。都是驾车中度过时间。行程460公里，早餐10元，水果11元，午饭116元，加油260元，晚饭194元，住240元（两间房）。
[ 本帖最后由 serveup 于 2018-2-23 16:10 编辑 ]