持续更新十：
有些日子没来论坛发表用车感受了，一看吓一跳，曾发表的内容破“10万”人次浏览过。
大家的支持是我持续更新的动力！
加油、加油、加油！
自购车以来，已一年时间有余，留个纪念“22222”，马上要二保，改天验证一下实际情况。
车友反馈不更换个别4S店讲：不换不给质保了！
新款X3二保的项目及价格为：机油机滤1076、空气滤芯448、汽油滤芯622、空调滤芯976、火花塞905。
近期没有更新贴子主要是工作太忙，目前有如下情况向各位关注的朋友通报一下：
1）维权行动一直在持续，过程与结果都不理想，宝马中国不对售后负责，只会接听投诉电话，不会提供有效解决方案，一人好品牌，却被一群无能的商家、售后 败北了；
前面提到的投诉事项一项没解决过（顿挫、异响、振动），冷车启动时座在主驾位上都能感觉到其力道不低。
2）云端互联中的远程3D视图，使用中时常出错，客服讲是信号不好，现都”5G时代“了。
因久病，成良医，现找到一套自已解决的短期方式（ID6主机）：
通电情况下按住主机中控开关至熄屏-----等待主机重启进入系统------按”MENU“一次，
然后，选择主屏上的”互联驾驶“再按波箱附近的”OPTION“,选择更新数据，完成后按”确定“
最后，重新进入手机”云端互联APP“刷新远程3D视图应该就正常了。
3）商家和使用者多数强烈建议选装增强型驾驶辅助，讲这个几乎高速神器。
用一年多时间的体验，智能安全系统”设置很负责的告知使用者及准车主（增强型驾驶辅助我没有选装此功能），“自动刹车功能有时启动时非常突然，存有一定安全问题（已调至最低都一样突兀），由此增强型驾驶辅助不见得好用。
4）丁字型方向盘握感超佳，无线CarPlay功能与苹果IOS系统实际用起来非常棒！
5）运动模式下，左侧排气阀门是真会放炮。新X3提供了运动、舒适、经济三种模式，配合手动模式，驾驭体会呈多样性。
6）刹车力道与线性比不上同品牌5系的脚感，略有信心不足！
不知是否与国产减配成双活塞刹车卡钳有关，请改过四活塞刹车卡钳的车友补充发言，听技师讲只能改前轮。
行车安全你我他，关键还是要有”预见性驾驶“习惯方为上策!
7）身边的朋友问过新X3油耗怎么样？
既然都用上这等级的车了，油耗就不是该考虑的重点。
有见到群里的朋友讲过，加了非中国石化、中国石油的燃油出现发动机故障码（一个亮着的小直升机图标）
解决方式：清洗整个燃油系统（也有讲是油盖没盖好，目前没有验证过）
加98#与95#感受有差异，不建议混着用，表显油耗与实际一直不准，使用中正常在百公里9.3-9.5L 是合理的范围。
8）有个提醒，B48是高转速发动机，平时使用中保持车辆运行平顺的前题下，油门的开度要略深踩，让发动机转速提高，减少内部积碳，目前油耗百公里8.5L以下的用户验证一下结论，是不是易产生积碳和提前更换火花塞。
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