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索兰托论坛 >  13年款索兰托分动箱故障的检修全过程

发表于 2016-11-09 11:29    IP属地:未知

这是发动机下部,黑色的大圆盘是与变扭器连接在一起传递动力的。




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发表于 2016-11-09 11:31    IP属地:未知

变速箱归位,依然是精壮小伙子们抬上去。





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发表于 2016-11-09 11:34    IP属地:未知

继续高空作业,各部位螺栓都要拧紧,插头、卡扣、线束都要逐一安装到位并再三检查。








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发表于 2016-11-09 11:36    IP属地:未知

逐一检查后打火着车,无异常现象,举升机上测试四驱正常。
最后一款装饰挡板安装到位。




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发表于 2016-11-09 11:44    IP属地:未知

落下举升机,用电脑检车未见异常。
师傅邀请我一起路试也未见异常,返回后继续电脑检车,一切正常。
至此,故障完全排除。

各位车友,大家在日常养护中也可以按图索骥测试下,方法很简单:车辆上举升机,轻度给油查看四轮是否旋转(怠速状态下后轮不一定旋转)。
这个故障据车主说也不知道何时何地产生的,平时在铺装路面行驶根本就察觉不出来是否后驱失效。幸好,我们车友线下活动时发现了,这辆车以后又可以到处奔跑了。
得出结论:多参加各类车友活动、多与车友交流养护和驾驶经验,爱卡是你的、爱卡是万能的。


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来自 爱卡Android版 发表于 2016-11-09 12:31    IP属地:未知

09-12年款、13年款、15年款的四驱结构基本一样,所以车友们要重视这个故障,发现问题尽早维修。


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来自 爱卡Android版 发表于 2016-11-11 11:12    IP属地:未知

引用 liminli 于 2016-11-11 08:21:33 发表的回复
原因再说细点
正常磨损,发生故障的公里数不等,看运气吧,有的车友十几万、几十万公里都不出故障,有的六七万公里就损坏了。


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来自 爱卡Android版 发表于 2016-11-15 13:59    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
引用 jackie5230 于 2016-11-15 11:23:58 发表的回复
这个是不是因为这辆车曾经误用过4WD LOCK呀?索兰托的这个分动箱有个问题,按下4WD LOCK按钮后,前后轴会被电磁耦合器近乎钢性地锁止在一起,前后轮的扭矩分配接近50:50的比率,这个比率在车速低于40KM时基本上是 ......
与强制四驱无关,正常磨损、正常损坏。


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-07 23:32    IP属地:未知

引用 xuser11675191 于 2017-04-07 20:14:51 发表的回复
这个半轴怎么出来的?
先拆掉右前半轴就可以取出这个连接轴



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发表于 2017-08-03 12:30    IP属地:未知

引用 xuser11920210 于 2017-8-3 09:47 发表的回复
当时手去转传动轴能带动后面尾牙两个轮子转吗
损坏的话就可以转动


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