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高尔夫论坛 >  国产氙灯透镜套装,自己动手改03年高尔夫4原厂玻璃大灯

发表于 2015-03-17 22:51    IP属地:未知

这是配套的安定器,不认识是啥牌子。
完全启动灯泡达到80%亮度大概需要5-6秒钟。

不靠谱

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发表于 2015-03-17 22:55    IP属地:未知

引用 zhoudorian 于 2015-3-17 21:25 发表的回复
现在定位比我原来弄好整多了,
用钢土来固定透镜
没用。
用的还是螺钉。
不靠谱

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-18 08:51    IP属地:未知

引用 zhoudorian 于 2015-03-18 07:21:06 发表的回复
不会啊,我的用了快一年。
呵呵,俺是说没用补土固定。
因为第一次没有经验,怕有大调整,补土固话后再拆太麻烦。
补土用过,补过煤气热水器内部的水管,强度和耐热性能都没有问题。
不靠谱

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发表于 2015-03-18 20:41    IP属地:未知

引用 billid 于 2015-3-18 14:47 发表的回复
我一度动过自己改灯的念头,后来还是许多工具不趁手。还是去了改装店。结果还是弄得不理想。透镜有点碰灯罩。
这是各有各的好处。
自己改,想怎么改就怎么改,但费事;
让别人改就是省事,但是得按人家的想法去改。
不靠谱

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发表于 2015-03-18 21:32    IP属地:未知

今天收到卡友的小窗,要求交代开灯的过程。
现坦白如下:,
1、先用“I”型的刀沿着灯罩和灯壳的接缝凹形的外沿的胶清理掉,刀沿着缝把灯走一圈,保证里面没有胶还连着;
2、用“L”型的刀沿着灯再走一圈,清理掉凹型底部的胶,也要清理干净,可以用刀沿灯多走几圈;
3、用“C”型刀再沿着灯走一圈,清理掉凹形的内沿的胶,如果“C”刀都走通了,灯罩就很容易拿下来了;
4、最容易进刀的部位是灯的小头处,哪里缝隙最大;
5、如果把灯胶加热到80-90度,胶的强度会下降,变得比较脆,更容易过刀;
6、灯壳和开胶刀比起来还是相对脆弱,所以进刀一定要小心,别毁了灯壳,这个东西可配不到;
说起来比较容易,做起来还是有一定难度。
以上信息供卡友参考,开灯有风险,想好了再动手。
不靠谱

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发表于 2015-03-18 21:40    IP属地:未知

引用 eyayaqzj 于 2015-3-17 12:28 发表的回复
改过滴也来祝贺一下 。
同喜同喜!
不靠谱

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发表于 2015-03-18 21:45    IP属地:未知

今天的话题是开孔和定位。
十一年的反光碗还是那样给力。

不靠谱

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发表于 2015-03-18 21:51    IP属地:未知

为了更好的定位,特意向商家租用了定位板,见图。
这是一块Q5和海拉3公用的定位板。
但是这个定位圈不够精确,对上原来的H7灯座卡扣后,还有10-15度的旋转余量。
就是因为这个余量,为后面的调光埋下了隐患。
而且这个定位圈和定位板之间非常的紧,很难放进去。

不靠谱

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发表于 2015-03-18 21:59    IP属地:未知

打好4个螺栓的定位孔之后,用65mm的开孔器开的孔。
放入透镜后发现根本盖不上玻璃盖子,所以,慢慢的根据透镜反光碗的形状用电磨进行扩孔。
最后透镜固定孔变成了一个小熊脸

不靠谱

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发表于 2015-03-18 22:00    IP属地:未知

小熊脸还在不断长大。

不靠谱

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