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捷达论坛 >  改装宝来1.8t前刹车,5孔后碟——请各位朋友帮忙出谋划策

发表于 2006-12-30 23:25    IP属地:未知

捷达战士 于 2006-12-30 11:22 PM: 在第84楼写到

VR6的机器我能弄到~~~~什么时候我手上钞票富裕了就搞过来一台~~~~听shizheng说JD太小~~~装不进去~~~B4是没问题的~~~~GOLF也没问题~~~~~很奇怪呀~~~~德国有JETTA VR6啊~~~~~
虾米价钱阿?
要搞到dohc的vr6才爽呢

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发表于 2006-12-30 23:27    IP属地:未知

arion 于 2006-12-30 11:25 PM: 在第85楼写到

如果B4进的去话,JDW也应该进的去,不过感觉B4和VR6的高度有点犯冲。
b4有vr6的配置。。。。。不怕,坑定能装。。。。
捷达也肯定行。。。。。。。

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发表于 2006-12-30 23:38    IP属地:未知

捷达战士 于 2006-12-30 11:28 PM: 在第89楼写到

从HK过来~~要1W多~~~~太离谱了~~~~~
如果可以象这样的配置,也值。。。
       
       
VW 2.8 VR6 ENGINE CONVERSION FOR MK1, MK2 etc
Complete set-up to create your own VR6.
Entire engine with gearbox, drive shafts, cross member, wiring loom with ECU, radiator plus fans and hoses and down pipe.

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发表于 2006-12-30 23:41    IP属地:未知

大家认识这个机器把?



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发表于 2006-12-31 08:41    IP属地:未知

cpucn 于 2006-12-31 08:38 AM: 在第96楼写到

这个能给普桑用吗?我刚好想改,老实心盘让人太没信心了
不好意思,轮胎和圈普桑能用,但是分泵和分泵支架就不一样了

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发表于 2006-12-31 08:42    IP属地:未知

男阿姨 于 2006-12-31 08:14 AM: 在第95楼写到

G60?
阿姨太牛了!

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发表于 2006-12-31 09:29    IP属地:未知

cpucn 于 2006-12-31 08:59 AM: 在第99楼写到


哦,这样啊,您那轮胎和圈多少银子出啊!
我在上海阿,运到北京太远了

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发表于 2006-12-31 15:59    IP属地:未知

经过上午的拆车比对,终于确定了最终方案
具体清单:前轮
1,宝来外球笼X2
2,宝来前轮5孔HUB*2
3,宝来1.8t前盘*2  [size]改成passat b4 VR6 288mm前盘[/size=5]
4,passat1.8t前分泵(连支架)*2
5,宝来1.8t前刹车片
6,捷达前轮轴承*2(换下原来4孔hub后,轴承损坏)
后轮:
1,5孔b4后盘passatb4 vr6 5*100(找了很久才找到的)*2
开始定passat b4 VR6 288mm前盘了。。。。国内有很多做外贸单的刹车盘厂,找到应该没问题。。。。。
[ Last edited by 1v on 06-12-31 at 16:00 ]

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发表于 2006-12-31 20:13    IP属地:未知

男阿姨 于 2006-12-31 05:17 PM: 在第105楼写到

B4 VR6的前盘和BORA 1.8T的台面高度不同?
55555,下午又跑了一回汽配城。。。。。
找了家专门做刹车盘的厂,问过vr6的288盘了,还是不行。。。
宝来的台面高度是6mm,vr6的只有3.4。。。。
在b4的羊角上装288的话,大约需要12mm高台面的盘。。。。。
现在看来,只有新甲壳虫、polo gti 的288盘尚存一线希望。。。。。今晚抄下ETKA里的编号,明天再去问。。。。。。

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发表于 2006-12-31 20:18    IP属地:未知

1v 于 2006-12-31 08:13 PM: 在第106楼写到

55555,下午又跑了一回汽配城。。。。。
找了家专门做刹车盘的厂,问过vr6的288盘了,还是不行。。。
宝来的台面高度是6mm,vr6的只有3.4。。。。
在b4的羊角上装288的话,大约需要12mm高台面的盘。 ...
最新研究成果:b4的羊角与捷达的完全一样。。。。
我这么改能成功地话,所有的捷达都可以这么改前盘了。继续努力中。。。。

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