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新速腾论坛 >  速腾胎压监测作业(菜鸟适用)(免开关、免穿线、免破线、免技术、免费用)

发表于 2009-12-07 10:20    IP属地:未知

原帖由 Sargitar 于 09-12-07 08:42 发表
报告,改装完毕。
恭喜本站元老!!!!!!!
普天同庆!!!!!

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发表于 2010-02-01 17:22    IP属地:未知

原帖由 vipper 于 2010-1-31 18:36 发表
我发现操作空间很小,手伸进去,基本没空间了,搂主是怎么弄的瓦
空间确实非常狭窄,所以,拔插头的时候,只能伸入一只手,建议用拉绳。拔出的插头,可以联数据线拿到上面一点,这时候,可以两只手操作。反正是空间是较小,但还是可以操作的,不然大众的师傅也无法维修了。我是用拉绳拉出插头,用一只手取出插头后,提到上面来,然后两只手进行操作,时间大约20分钟左右全部完成。

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发表于 2010-02-05 18:11    IP属地:未知

原帖由 fighterai 于 2010-2-3 10:04 发表
从头到尾看了这个贴好几遍,感觉楼主的方法确实好!我也有改的想法,就是不知道哪里有那个5053的线和软件,有没有深圳的朋友借我用用啊!不过,我还是有点不明白,这个胎压监测关键是打开系统内部的检测功能,而 ...
1、关于5053数据线,我是这样想的:这个数据线,不但可以改数据增加配置,平时也可以用于查询故障码和清除故障码,用途还是蛮大的,价格也不贵,一百多元,所以,还是建议你买一根,当然,如果朋友已经有了,那么借用也无妨。
2、关于胎压监测,你的理解稍有不对:接12V的线,到27号端口2秒钟,目的是初始化胎压数据,也就是告诉汽车的胎压模块,现在的胎压属于正常状态,从这个时候开始,胎压模块如果检测到数据变化了,就会报警。因此,按开关2秒钟,是为了初始化,所以,不要长期把12V电压加在27号端口,只要2秒钟就行了。启动胎压监测功能是用5053数据线该打开的,不是加12V电压到27号端口打开的。不知道我这样说是否解释清楚了。
3、如果遇到问题,我非常愿意帮助你。

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发表于 2010-02-10 20:26    IP属地:未知

原帖由 ytpgh 于 2010-2-9 11:23 发表
楼主很厉害,佩服,不知道1.4T手动的是不是把27与13号连接
1.4T的,也已经有人成功了,你可以在论坛搜索一下。

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发表于 2010-02-26 15:43    IP属地:未知

原帖由 x-reiz 于 2010-2-24 16:46 发表
本来计划让4S来装的,看来自己试下也可以下,关键是楼主没告诉咱们ESP旁边的那个按钮和连接线上哪买去呀???
晕啊!你没有看标题吗?免开关呀,就是不需要开关,也就是不需要买ESP旁边的那个按钮啦。按钮就是开关。呵呵!!!!

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发表于 2010-05-22 11:21    IP属地:未知

原帖由 wdtx2010 于 2010-5-19 20:30 发表
这个是1.4T手动技术型ABS接线盒排列图楼主帮助看一看需要短接几号线?
1.4T的,有几种接法的,你可以搜索一下。据我所知,有3种。1、接38号接41号;2、38号接27号;3、13号接27号。根据你的图片,似乎应该38接27号。怎样来判断呢?你可以这样:找那根绿色和紫色的双色线,就是需要接入的线,另外一头就是空的,需要增加插针的。我这样说,你能明白吗?

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发表于 2010-05-22 18:42    IP属地:未知

原帖由 wdtx2010 于 2010-5-22 17:47 发表
打开ABS集线盒发现38号线直接通到14号,而13号线是一条单紫色线,可不可以这样把13号引出一条线然后恢复集线盒,打开点火开关按几下ESP开关看看引出线有没有12V电压变化,假如电压有变化那么这条线就是与27脚 ...
请你一定要找紫色绿色双色线,这根线就是ESP的信号线,电压12V。用这个线和27号连接就是了,当然27号要加一只插针的。因为你的照片只有27号是空的,所以可以肯定27号是加插针的地方。

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发表于 2010-06-17 20:49    IP属地:未知

本贴楼主(画水渔翁)2010年6月17日留言:

    为了方便取小两瓣插针,我根据自己多次取针的经验,制作了取小两瓣的“专用工具”一套共两枚。经过试验,取出小两瓣插针的成功率可以说近乎完美。我拍了专用工具的照片,供大家参考,希望大家都能顺利安装胎压监测。如果大家有问题,可以在这里接着提问.

....
[ 本帖最后由 HSYW 于 2010-6-18 10:41 编辑 ]

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发表于 2010-07-31 07:49    IP属地:未知

原帖由 google001 于 2010-7-30 21:11 发表
关于13号难取出来的问题,见我的帖子
    google001同学在无法取出13号插针的情况下,另辟蹊径,思路大胆,值得大家借镜:
网页链接
[ 本帖最后由 HSYW 于 2010-7-31 07:51 编辑 ]

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发表于 2010-09-02 20:01    IP属地:未知

原帖由 soyone 于 2010-9-2 11:31 发表
多谢LZ的作业。我也买了软件和小两瓣,今天到货,准备着手安装。
以前物理课上学到的电学都忘记了。心里总是担心直接接线和加装胎压检测开关的安全性可能不同,所以今天特地研究了一下LZ的电路图,简单理 ...
内行看门道,你已经完全理解了其中的原理。
安装过程的关键是取出插针。如火取出插针的过程遇到困难,你可以在这里发帖提问,我和你细说一下取插针的技巧。
[ 本帖最后由 HSYW 于 2010-9-2 20:02 编辑 ]

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