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标致408/408 GT论坛 >  菜鸟拆发动机

发表于 2013-11-17 19:26    IP属地:未知

原帖由 昆山秋雪 于 13-11-16 17:46 发表
这是发动机吊耳吧,拆装发动机上车时候要吊装
感谢!学习了!怪不得想不出来干啥的。

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发表于 2013-11-17 19:27    IP属地:未知

原帖由 狮行皓月 于 13-11-16 20:32 发表
这个发动机看起来不像408装车的,因为节气门像是老款的。。。
嗯,我也发现这个问题了,所有的东西都对,就是水泵和节气门不对。节气门是老款的,水泵是塑料的,应该是铝的。就这两个问题

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发表于 2013-11-17 19:28    IP属地:未知

原帖由 小三子 于 13-11-16 23:10 发表
手套都不带,真正菜鸟
是啊,到目前为止,手背4处超轻微擦伤。
[ 本帖最后由 linmiao7124858 于 2013-11-17 19:32 编辑 ]

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发表于 2013-11-17 19:31    IP属地:未知

原帖由 BINNILOVE 于 13-11-17 00:51 发表
2.0是EW10的,好像没听说有新款,从水泵看应该是TU5JP4,1.6或TU3AF1.4,照片细节交待不太多,2.0的水泵不是这样子的,供应商是皮尔伯格,那个水泵应该是西峡的。
2.0老款是EW10 , 2.0新款是EW10A.   但2.0水泵不管新款 老款都是一样用的。就是刚开始装车是塑料的装车,后来改成铝的装车了。西峡厂家应该没有生产过2.0水泵,但16V 1.6发动机和 8V 1.4发动机的水泵,西峡是装过车。

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发表于 2013-11-17 19:36    IP属地:未知

其实昨天就把凸轮轴的两个齿轮下了,但请过来的师傅来的太晚,拆发动机的地方又没有灯,急急忙忙的就没有拍图片。拆这两个轮子最主要的地方是一定要同时转(听说的)。不管进气轮 还是排气管上面 都有个孔,是用来定位的,孔找准了,插根铁棍进去,定住,不让轮子动,就能下了。就是找定位孔的时候,两个轮子同时转就行,怕顶气门。下周再拆缸盖和缸体。拆完了,再来上图片了。

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发表于 2013-11-21 18:03    IP属地:未知

头一次发帖,加精了,哭了!感谢人民和组织,保证继续完成任务!

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发表于 2013-11-21 18:20    IP属地:未知

要分家了,来张纪念照

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发表于 2013-11-21 18:21    IP属地:未知

又增加预算了,买了双手套。

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发表于 2013-11-21 18:23    IP属地:未知

之前有个气门室盖的螺丝是下了的,拿下来就好了。现在继续拆另外一个。轻松搞定。 气门室盖里面是气门室盖垫,左边是排气一边的,右边是进气一边的。




[ 本帖最后由 linmiao7124858 于 2013-11-21 18:24 编辑 ]

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发表于 2013-11-21 18:25    IP属地:未知

缸盖上面还有个阀,一般就叫缸盖电磁阀。下掉。




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