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哈弗H9论坛 >  二月二龙抬头轰九大队翁牛特沙漠越野之旅(附照片)

发表于 2019-03-17 15:56    IP属地:未知

喔噻,进沙漠要先爬上一个沙坡,再向东走,今天的沙子很松软,车辙把沙子刨的像烂菜地,坡上散布着三处陷车,我先使用沙地模式冲上沙坡,被前车挡住去路。



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发表于 2019-03-17 16:05    IP属地:未知

引用 扬帆007 于 2019-3-17 10:36 发表的回复
我们涉水过小湖,停车插旗,放气,把轮胎气压从2.5放到1.1个,我没找到快速放弃的规律(有经验的人用气门芯扳手把气门芯卸下来,根据轮胎形状,再装回去;我很担心,气压方太过了,导致要重新打气,所以不敢这么做,放气就比较慢),放气有点慢,11点我们进沙漠,原来计划玩半天,现在看来肯定要延后了。
...
去年我们来响沙湖,涉水过小湖时出现惊险的一幕,一辆H9没按照硬基碎石道走,掉水里了,全车进水,好在轰九大队里有经验丰富的车友,一辆车在北侧拉着防止落水车进一步翻到水里,一辆车在西侧拉住落水车尾部,避免救援中车身甩尾进一步翻到水里,一辆车在东侧用绞盘拉慢慢拉,岸上有人统一指挥,把落水车救援上来了,开门放水哗啦啦,有惊无险。后来我们离开沙漠时,把落水车拖回乌丹镇,由联系好的拖车背回北京;

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发表于 2019-03-17 16:13    IP属地:未知

今天的沙子很松软,前面车把沙子刨的像烂菜地,坡上散布着三处陷车,我先使用沙地模式冲上沙坡,被前车挡住去路。想再冲上另一个沙坡时,我的车前进失速动不了了,倒车倒不动,陷车了,看看四处救援的景象,我下车,拿出大铁锹,把四个车轮后的沙子挖去,挂低速四驱,一倒脱困了。






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发表于 2019-03-17 20:05    IP属地:未知

1公里范围内,陷车此起彼伏,救援到处都是,管理们忙不过来,大家不断连续下V型大沟,下陡坡,快到坡底就必须加大油门冲上对面的沙坡,油门不够大就会挂在沙坡上段,我在通过另一个V型沟,看着长长的坡顶全是刨烂的沙地,给大油门冲上去,在接近坡顶还是失速困住了,我倒车下到沟底,车屁股尽量翘起来,选一条没有车辙的沙坡继续冲,油门到底,终于冲上去了。站在沙坡顶上,前后都有陷车,救援的车也陷车,有的车陷在坡顶,连拖车的空间也没有,救援车处在滑下沙坡的危险。27辆车的队伍分散在五六处,中间没陷车的车辆失去带路人观望彷徨,这种状况难以再往里走得更远了。








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发表于 2019-03-18 09:13    IP属地:未知

队尾车辆终于上来了,我们继续去英雄坡,一路上有陷车救援,经常是一处沙坡前面的车不断冲坡挂坡,坡顶和坡面就刨烂了,后面车上不去了,就只好找路绕过去,车队分处两处,首尾看不见。







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发表于 2019-03-18 09:19    IP属地:未知

车队分处两处,不往远处去了,13:30各处车友分别停车吃饭了,有支炉灶做饭的,有自发热盒饭的。






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发表于 2019-03-18 14:52    IP属地:未知

14:30由于队伍太大,新手陷车太多,就不再往里走,原路返回;倒扳就更不好走,不但要绕道,而且还要不断冲一个个大坡,有些沙地特别宣软,很容易陷车,三四处陷车,救援车也陷车;







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发表于 2019-03-18 14:58    IP属地:未知

我前边一个车上坡时,陷车了,我绕道到前面,再倒车想救援他,结果沙地刨的太烂,陷车了,我下车用大铁锹挖沙脱困。



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发表于 2019-03-19 09:45    IP属地:未知

虽然到处陷车救援,越野蝴蝶先带领我们六七辆车往回走,在翻越一个个大坡时,越野蝴蝶都先上去,站在坡顶,指挥上行线路,叮嘱注意事项,有的车挂坡了(冲到坡顶失速陷车),他用对讲机指导倒车的方向和轮子方向(避免方向倒的不对而侧翻),我们一个接一个顺利地出来了。



潇洒的越野蝴蝶

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发表于 2019-03-19 10:00    IP属地:未知

16:40我们小部分车友出来了,大家停车给轮胎补气(由1.1补到2.5左右)。越野蝴蝶又返回去救援了。





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