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上海论坛 >  ESSO超能+NGK铱铂金火花塞+Maxpower火嘴线的作业

发表于 2006-01-21 23:26    IP属地:未知

下面来谈谈初步的感受。
发动机怠速的噪声明显下降。可以说,我的宝来1.8at,从来没有这么安静的怠速。行驶起来,发动机噪音明显比原来有要低得多,很连续,加油时明显有持续的推背感,1、2档比较肉的情况大为改观,高速时,发动机声音清脆有力,油门响应敏捷。中间有一段上桥的路面,我有意试试反应,缓慢深踩油门,发动机没有前几天的巨大而低沉咆哮,而是持续高亢的声音,非常平稳的在上坡加速超车。同样的加速,前几日都有点吃力了。后来换我ld来试车的时候,她加速都让我有害怕的感觉,这在以前都是没有过的。
不过暂时无法了解火花塞和点火线对省油的贡献,也不清楚是加速改善的主要原因是机油、火花塞还是火嘴线?也可能机油改善发动机噪声,火花塞和点火线优化点火性能和效率。
安装中间还是遇到一些小问题,不过还是一一解决。感谢宜卡的师父们和潜艇同学,也感谢宝来论坛的E主任提供指导。等到有更多油耗的信息,在来上新的作业,和大家分享。

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发表于 2006-01-21 23:33    IP属地:未知

又及,宜卡的服务很不错。养护套餐也很合算。
the end...

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发表于 2006-01-22 01:37    IP属地:未知

我是上午去的啊。

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发表于 2006-01-22 10:47    IP属地:未知

E行天下 于 2006-1-22 02:32 AM: 在第41楼写到
参与评分
用户名: E行天下 [退出登录]
作者: wuxin_wx
wuxin_wx的财产: 增加 20 爱卡币
我的财产消耗: 减少 0 爱卡币
标题: ESSO超能+NGK铱铂金火花塞+Maxpower火嘴线的作业
评分理由: 作业详细! ...
多谢E主任加分。
请问这样我是否最好加93号汽油?现在都是加97号,看到你讲MMT的危害,有点害怕。不过以前的经历都是97加速号,93有点动力不足,现在的点火系统是否能够改善93号的动力问题,不知道有没有联系。
还有请评论一下力爽带地线的点火线和maxpower的优劣。似乎力爽的安装简单,但是好像干扰情况多些。

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发表于 2006-01-22 18:35    IP属地:未知

动力火车II 于 2006-1-22 06:28 PM: 在第55楼写到

是啊,马自达RX8,不行吗?喜欢车和抗日矛盾吗?
坛子里那么多用VW标志作头像的都是爱国人士?
我尽量不用日货的,用了自己bs一下自己.有错么?我检讨自己,用的着您蹦耷?

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发表于 2006-01-23 17:01    IP属地:未知

申请精华!  thanks!

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发表于 2006-01-25 19:26    IP属地:未知

报告新的油耗。
去年开市区高架,来回30公里,基本97号油,油耗11.5-12L/100MKm
今年开市郊和外环线,来回100公里,基本97号油,油耗10.5
这个星期,还是开市郊和外环线,来回100公里,加了93号油,油耗8.9
如果加97号,估计油耗会在8.0-8.5之间。我是bora1.8AT。从来没有在上下班开车这么省油的。估计投资很快就会收回,车子性能还有提升。值得啊!

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发表于 2006-01-25 19:30    IP属地:未知

学着天涯的风格来计算一下。
如果每100公里省2L 97号油,就是9块钱,每周5天就是省45元。一个月就是省200左右。一年就是2400元。

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发表于 2006-02-01 17:55    IP属地:未知

菲宝羊 于 2006-2-1 12:06 PM: 在第79楼写到

PASSAT 2.0 的能改装吗
应该可以的。就是不知道是不是需要火嘴线。火花塞是一定可以换的。

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发表于 2006-09-11 00:06    IP属地:未知

1.8 at 到现在的历史最低油耗是百公里6.4L...不过那是特意为之。一般油耗可以稳定在8-9之间。

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