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中华V5论坛 >  新版图解汽车轮胎使用保养与更换~~~~~

发表于 2014-09-08 14:44    IP属地:未知


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发表于 2014-09-08 14:45    IP属地:未知

   3、轮胎年限到期
  即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。所以,就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损,车主也要提高警惕。最可靠的做法就是到专业轮胎店检查轮胎状况,以确定是否更换新轮胎。



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发表于 2014-09-08 14:47    IP属地:未知

如何让轮胎更耐用?
  遇上质量差的轮胎毕竟是小概率事件,假如轮胎受损,车主应该先检讨自己的用车方式。只要车主养成良好的用车养车习惯,就能大大提高轮胎的使用寿命。
1、避免原地打方向
  由于车感不佳,很多新手都喜欢原地打方向,这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。因此,车主应避免原地打方向,而应该在轮胎滚动时打方向,这样的话,地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。



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发表于 2014-09-08 14:48    IP属地:未知

   2、避免撞击路肩和陷入坑洞
  有些车主的停车方式比较霸气,他们喜欢让车骑上路肩停放。在车辆骑上路肩的过程中,轮胎会受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,造成轮胎鼓包。路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时,轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大,这样也会导致轮胎出现鼓包。

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发表于 2014-09-08 14:49    IP属地:未知

  3、避免蹭胎壁
  很多时候,蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的,可能是车主车感不佳,也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位,磨损严重的话也会造成轮胎鼓包,带来爆胎的隐患。因此,车主在靠边停车的时候,应该多留心车辆与路肩的距离,避免蹭胎壁。



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发表于 2014-09-08 14:50    IP属地:未知

     4、保持合适的胎压
  合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀,减少不必要的磨损。因此,车主应该养成定期检测胎压的习惯,随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店,也可以购买胎压计自己检测,胎压标准可参照车辆的胎压标签。

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发表于 2014-09-08 14:51    IP属地:未知

    5、夏天不要降低胎压
  不少车主错误地认为,夏天气温高,降低胎压能避免爆胎。这样操作,轮胎与地面的接触面会加大,摩擦力增加,加快轮胎磨损,而且会导致胎温上升更快,更容易爆胎。所以,夏天依然要保持正常的胎压。

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发表于 2014-09-08 14:52    IP属地:未知

  6、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎
  由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同,为了让四条轮胎的磨损能够均等,延长使用寿命,我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。车主也可以视轮胎磨损情况,决定是否调换四条轮胎的位置。



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发表于 2014-09-08 14:53    IP属地:未知

● 车主要了解备胎的使用信息

        汽车备胎在关键时刻能助车主度过难关,但不少车主对自己爱车的备胎知之甚少,平时也很少主动去看看备胎状况如何。作为车主应该对备胎有个大致的了解,万一遇上需要使用备胎的时候才不至于手足无措。虽然备胎使用的机会并不多,但车主也不能对爱车的备胎不闻不问,要抽点时间把备胎拿出来了解一下以下提到的这些信息。心里有数了,使用备胎时就能淡定很多。


   1、全尺寸和非全尺寸备胎有何区别?
  汽车备胎按种类划分,可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎比较好理解,就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎,通常还会采用与原装车轮相同的轮毂。




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发表于 2014-09-08 14:54    IP属地:未知

 非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮毂尺寸较小的备胎,其通常采用铁轮毂,且对行驶速度有限制(最高时速不能超过80km/h),只能起到暂时顶替原胎的作用。



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