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比亚迪F3论坛 >  小迪新传之情困当惹雍错―比亚迪F3单车单人走过G317、双湖

发表于 2014-12-12 00:58    IP属地:未知


俯瞰白玉县城






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进藏神车国产典范--比亚迪F3(桂AM1630):
2010年10月滇藏线至德钦;2011年9月滇进川回至珠峰;2013年9月丙察察进青藏线回走小北线;2014年9月川藏北线进滇回走中北线至双湖;2015年9月丙察左进川回走阿里南线;2016年9月泸亚线、边坝比如进,走仁多亚热霍尔新藏线回;2017年10月格咱线,杂多查旦进,走忠玉八盖墨脱滇回;2018年9月格聂南线进,走色乡,丙察察出。。

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发表于 2014-12-12 01:02    IP属地:未知

白玉寺花絮










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发表于 2014-12-12 01:15    IP属地:未知


我慢慢地慢慢地找寻,一恍惚已是中午。再呆坐一阵,哎,再见吧。
退房的同时洗洗车子吧。哼,向昌都出发啦。

走的是岗白路,也是不错的油路,很快就是伴着金沙江走了。路上不时有落石。









又见西藏。你好耶,西藏;你好耶,江达!




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发表于 2014-12-15 00:07    IP属地:未知


“西藏”二字重重地奔笑而来,我的心一下子舒畅起来。是的,满身鸡血了;是的,从这一刻起,我才开始有战斗的意志,之前不过是“红脸关公战长沙”—耍着玩而已。
“西藏”,哈哈哈,呵呵呵,嘿嘿嘿;精彩即将揭幕,傲骄的黑昌公路。。。。。。

由于拐进偏僻的白玉县,所以没有机会翻越雀儿山,尽管据了解不过尔尔。
现在要不要往德格看看呢?斗争了一会,觉得没必要了,我并不是佛教感冒者,我更喜欢有生活气息的藏味生活;总之,我已经憋不住要往前走了,再憋就要泻火才行啦!
难度不大的矮拉山,其实并不矮;然后是雪集拉山、宗拉夷山。约莫九点,在妥坝乡附近找个风水宝地,歇息了。
今日行驶301.1公里,累计2661.1公里。






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发表于 2014-12-15 00:34    IP属地:未知


八、2014年9月19日

昨晚的风水宝地



上床照



1234公里的G317



风景不赖


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发表于 2014-12-15 00:49    IP属地:未知


基本上今天这一路都是油路,中午时分赶到了昌都,可是进城的路居然要到14:00才放行,猪头哦!反复思量,想起来时是沿着扎曲河走的,河对岸有小路、偶尔有车走,看地图可以绕行昌都。于是掉头,大概到如意乡位置,过桥,小心地向前。
但要杯具的时候真是没法子啊,走了一阵子发现前面也是堵车,而且有个小货还要等着换轮胎,铿铿啊!半个小时后,还好能走了。。。



珠角拉山,为什么不是猪脚拉山捏?比较险峻的,也是昌都后较危险的考验。









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发表于 2014-12-15 00:55    IP属地:未知


很美的云,我喜欢




过了类乌齐,路况十分糟糕







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发表于 2014-12-15 01:07    IP属地:未知


翻过一个垭口


稍好的路况




涉水,怕怕


90度水开了


晚餐,豆腐皮嫩姜腊肉




找不到好的过夜点,十分恼火;而且路况更是气人,不小心还走进了往河道的烂路,半天才掉头出来,冲上坡的同时发现底盘“砰砰”地响。要出问题的节奏啊!
最后是在一处工地土渣旁落脚的,不敢再开了。
今日行驶295.4公里,累计2956.5公里。
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发表于 2014-12-16 00:06    IP属地:未知


九、2014年9月20日

自类乌齐开始,考验真正来临;许多至此的车子不敢再往前,实在可惜。前路固然艰险,但小心慢行满怀信念,即使受困也是方法比困难多,不往前走注定会错失许多美景及难得的经历。

昨天下午走进类乌齐,着实如当头一棒;期待着黑昌公路,真来了内心滋味一点都不好受。绵延无尽的烂路,龟速般前行,灰尘极大;尤其晚间行走的那段路,走错了好几次,冲进的是石堆、河道、断头路。等到歇停下来,才感觉身心的疲惫,车子更是伤痕累累,还有更远更难的路,接下来还有什么难题呢?我不知道,但若让我回头、那是绝无可能的。

昨晚停靠的位置其实不太好,早上起来才暗感后怕。




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发表于 2014-12-16 00:24    IP属地:未知


经过觉恩乡,附近应该有个孜珠寺,但没有进去看。
铿铿地继续向前,颠簸、托底,走了一阵,响声渐大,我已经知道是发动机护板脱落了,只是没有估计这么快就出问题。实在受不了那个响声,而且刮得石头乱蹦。我只好找个压得很深的单边路,自己钻进车底,把那块面目全非的护板拆下来;剩下的路不易对付,唯有祈祷发动机不会被伤及。
可怜了我的宝贝衣服,满是泥尘,唉!





小心,再小心,眼前亚历山大!!!










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