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奔驰E级论坛 >  关于E级轿车(V212)六万公里保养的个人看法:

发表于 2012-05-02 08:44    IP属地:未知

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发表于 2012-05-02 08:45    IP属地:未知

我的回复如下,



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发表于 2012-05-02 16:19    IP属地:未知

原帖由 aresjj 于 2012-5-2 12:30 发表
再次感谢严总的耐心解答啊!
不过一辆车在地板油或者飚车的时候还要担心爆震问题着实感觉有点悲催啊....虽然我不飚车,开车也很温柔,但是,也不是肯定不地板油....唉....
您说因为小排量压榨大功率 ...
老林是当年新浪论坛的老人了,修理经验不在我之下。想想05、06年那时一起探讨带T的种种特点,那时的论坛真是技术派啊!
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发表于 2012-05-02 16:20    IP属地:未知

原帖由 aresjj 于 2012-5-2 12:49 发表
原来您是骆家辉啊...
您这个第四项,说不用换汽油滤芯.....说能再开6wkm
我之前研究过用添加剂的,如果用stp的添加剂按照它的五步21534这个顺序走完了,stp的说明书上是要求换汽油过滤的啊,如 ...
从来不用添加剂,包括G17,所以原谅我无法评论。
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发表于 2012-05-03 13:12    IP属地:未知

原帖由 aresjj 于 2012-5-3 02:45 发表
严总,有一个重要问题忘记请教
之前我们从原理上讨论了很多是否可以防治结焦或者爆震的情况发生,也看了很多案例,那么,如果我也遇到这种情况,车表现为抖动,或者一闯一闯,加速乏力,或者无动力,发 ...
说句实话,这个只能拆解汽缸盖人工清洗(就是解体发动机)。其它的只能看人品了。
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发表于 2012-05-04 20:11    IP属地:未知

原帖由 志狼 于 2012-5-3 13:48 发表
严兄,前两天开老帕觉得打方向偏沉,是开E比较的原因,还是转向轴有问题?能否解决?目前无其他异常和异响.
还有,看你推荐的帖子说老帕1.8T加金美孚会有质的改变?说灰壳很垃圾?那我试试吗?
加金美孚 ...
老帕1.8T,如果转向发沉,只能有一个原因“助力油泄露”,你查看助力油壶的标尺就可以判断。当然,老帕的方向是比E级沉一些的,但是,和BMW 3系、5系比起来,已经很轻松了。
老帕1.8T的发动机比较皮实,美孚全系列都可以使用,包括半合成的美孚速霸机油。我以前一直用水美5W-40,建议每7500公里更换机油三滤。
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发表于 2012-05-04 20:12    IP属地:未知

原帖由 重庆梧桐 于 2012-5-4 11:25 发表
能解释一下,atf油液是哪些吗?
呵呵,品种太多了,各个汽车厂家都有指定的型号,这个目前不建议混用。咱们的E级只能买原厂指定型号的,但5速和7速变速箱使用的ATF油液型号不同。
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发表于 2012-05-05 16:45    IP属地:未知

原帖由 aresjj 于 2012-5-5 03:22 发表
难道严总么发现,方向盘低速偏轻,高速很重啊....
奔驰是你说的这样的,有随速助力调节。老帕1.8T没有这个功能,助力是不会变化的。
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发表于 2012-05-05 21:42    IP属地:未知

原帖由 jccheng 于 2012-5-5 21:11 发表
这么快就6W了
好像你的车挺新的啊
哈哈,您误会了,不是我的老E要做六万公里保养,而是结合我的维修经验,给那些快要做六万公里保养的同学,提一些建议。
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发表于 2012-05-05 21:46    IP属地:未知

原帖由 aresjj 于 2012-5-5 21:23 发表
顺带问严总两个问题啊
1  benz的手刹甚是不便啊...经常开车后才发现忘记释放,还好车会自己叫.....就是这个问题,很多车友都说停车只要P档不要手刹了,但是我们的车是自动档,自动档不拉手刹用P档来停 ...
分别回答您:
1、不用担心,所有的自动变速箱,你入P挡时,电磁阀会使得棘轮装置锁定飞轮,起到一定的定位驻车作用。这个结构是AT箱子里最简单的,是不会坏的,完全不用担心,尽管用吧。
2、我开过的车,只要是无钥匙按钮启动(或者像BMW那样插入钥匙,再用按钮启动)的车型,都要踩着刹车踏板才能启动发动机。而拧钥匙启动的车型,就无需再额外踩着刹车踏板了。
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