发表于 2011-10-03 11:32 IP属地：未知
有TX 提到SUBURBAN，原计划在帖子结尾是说车。先说说SUBURBAN.
美国把SUV分为全尺寸，标准尺寸，中尺寸。全尺寸应该是美国独创。
标准尺寸的SUV，很好理解。途锐就是标准尺寸的SUV.全尺寸还不能以7座为准，Q7是7座的SUV,但在美国还不能算全尺寸SUV.在路上有看见福特，GMC(应该是通用的标志）的和SUBURBAN 一样大的SUV.当然雪佛兰也是通用下面的一个品牌。后来到了华盛顿和纽约，发现五星级酒店门口停的SUV多数是这种全尺寸的。而且据美国朋友介绍，美国特工也多用全尺寸的SUV（不是警察）这是后话。
没有料到会换成SUBURBAN，以前对全尺寸SUV没有了解，只知道这玩意大。这次计划独自长途自驾，在非祖国地，还是有些潜意识：你TM美国有多了不起，LZ深入腹地看个究竟。当租车公司的黑妹把SUBURBAN开到我面前时，把LD吓了一跳，我心里偷着乐：好吧，彻底美国化的体验美国驾驶感受。
SUBURBAN高1950毫米，老哥我一米八的身高，上途锐右脚直接跨进驾驶室，刚刚好。上这个大玩意，一步进太吃力，先左脚踩门边的踏板，右脚再跟进驾驶室。里面非常宽，中间扶枕比途锐要宽出100毫米左右。途锐的驾驶员的脚部空间处理的非常好，就是路虎览胜也没有超过。SUBURBAN比途锐还要宽敞一点，座椅比途锐高。悬挂比途锐软一点，加速感和3.2的途锐相当。所以跑长途，SUBURBAN一句话：舒服。美国的高速公路修造的非常科学，弯道都有一定的倾斜，所以途锐的操控性好，在设计科学的路上没有用武之地。SUBURBAN走在美国大路上，过弯没有力不从心的表现，噪音抑制的也不错，轻微的颠簸过滤得也很服帖。在纽约坐美国朋友的日产Q56(也可以算全尺寸的SUV），舒适性不如SUBURBAN.整个驾驶历程，有两天要开800多公里（阿尔伯克基-俄克拉荷马-圣路易斯），也不怎么累。能够圆满安全舒适走完全程，SUBURBAN功不可没。
油耗，接车时电脑显示14.9升/100公里，还车时电脑油耗14.3升。算买油的钱，每公里没有超过一元人民币（结尾会报整个行程的花费）。
五米六长的SUBURBAN,全TM长在屁股上，和途锐的“性感”屁股没法比。在美国大屁股的女人满街都是，不知道设计师是不是受了这个刺激搞出个大屁股全尺寸来泄私愤？
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本帖最后由 鬼谷子DX 于 2011-10-3 11:43 编辑 ]
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