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汽车改装 >  【重磅帖】国内第一台全套升高4CM的RAV4诞生了,升高全过程+越野、冲坡、高速测试

发表于 2011-06-26 22:08    IP属地:未知

拆下后避震



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发表于 2011-06-26 22:10    IP属地:未知

安装后垫圈



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发表于 2011-06-26 22:13    IP属地:未知

安装后垫圈



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发表于 2011-06-26 22:19    IP属地:未知

安后避震



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发表于 2011-06-26 22:21    IP属地:未知

安后避震



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发表于 2011-06-26 22:24    IP属地:未知

后避震,新旧对比,
可以从大套筒看出,新的行程长了



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发表于 2011-06-26 22:31    IP属地:未知

安装限位延长器



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发表于 2011-06-26 22:39    IP属地:未知

安装好的3个后部套件



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发表于 2011-06-26 22:47    IP属地:未知

值得庆幸的是,
升高后,
对平衡螺丝杆的长度要求没有变化,
我心头的石头落地了,
因为我的螺丝杆也是锯短了的,
几百大洋没有飞掉。



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发表于 2011-06-26 23:31    IP属地:未知

最后是安装轮距增宽器。
轮盘上的梯台非常重要,
嵌在轮毂中,
让轮盘和轮毂成为一个整体,
不是所有力都让螺钉来承受。

这是原轮盘上,见红箭头处




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