老四眼POLO 1.4手动三厢抖动缺缸烧机油二次点火启动困难-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-08-22 18:57 IP属地：未知

31楼

原帖由 aa17chen 于 2013-8-17 20:22 发表

有汽油味？什么情况啊？我的车除了在加油站加油的时候闻到过汽油味，一般正常情况下，我就再无缘汽油味了。
持续8秒的启动时间，心疼启动机啊。
感觉你的车老不正常了，还真闹心啊！又是 ...

谢谢你的关注和提醒！
POLO车驾驶员车门打开时，车辆自动做好启动前的准备工作，这是设计特点。我的开门后有正常的声音。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

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发表于 2014-10-09 10:31 IP属地：未知

32楼

10月9日也就是今天早上7:33在上班途中，等红灯停车怠速时突然开始（缺缸）抖动，主动熄火2次再次启动仍然抖动，开到单位再说。待续。。。。。。
当天中午、下午下班点火启动后抖动依旧，没有改善和减轻迹象，下班后开到家停在小区内待处理。晚饭后挑灯夜战，仅靠强光手电照明，开始动手。5053检测显示一缸失火，换上备用的新点火线圈和旧火花塞，抖动消失。同时检查了第四缸点火线圈和火花塞，有大量机油泡在里面，清理干净后复原，继续使用，漏机油无视。10月12日已经连续使用3天，未见异常。
11月1日5053检测显示发动机无故障码。
11月3日早上冷车检查机油，在最低刻度以下5mm左右，立即将剩余的极护0.5升加入，检查在刻度中间了。
[ 本帖最后由 47137254 于 2014-11-3 11:11 编辑 ]

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发表于 2014-11-06 12:38 IP属地：未知

33楼

引用 soybeangenius 于 2014-11-6 11:14 发表的回复

看完楼主长达两年的记录，感觉楼主从未真正排除掉车子的故障。其实车子的公里数一点都不长，10万都不到。一直都在折腾点火线圈和火花塞，治标不治本。

十年的车了难免老化和问题复杂，但是主要原因还是在线圈和火花塞，毕竟不是原装的配件，又是易损件，质量和寿命都不好说。之所以没去折腾其他部位，是不想动原装的系统和配件。

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发表于 2015-01-11 23:25 IP属地：未知

34楼

虽然年检尾气检测合格，但年代久远，还是想免拆清洗一下三元催化器，以免后患。
2015年1月5日网购的Carfort （卡服特）免拆强力三元催化器清洗剂收到了，油箱也正好报警，按照说明整瓶加入油箱，并97号汽油加满约200元（12连跌至6.44元），总里程89332公里，这是购车使用十年半以来第一次添加此种添加剂。添加后至今天跑了210公里，尾气味道明显改善，排气管有水排出。
上次换了点火线圈和火花塞，继续观察至今，没有抖动出现和二次点火，机油在标尺中点偏下3mm。
2015年1月14日更换索菲玛空调滤芯。
2015年1月21日89739公里，油箱报警，继续加入第二瓶Carfort （卡服特）免拆强力三元催化器清洗剂，97号汽油加满约200元（13连跌至6.27元）。
2015年4月11日鸣笛高音喇叭无声，换上原来拆下的旧高音喇叭继续使用。
2015年4月17日91800公里，更换网购305元极护5W40机油，15元索菲玛机油滤、20元空气滤。
2015年6月20日年检一次通过，检车132元，尾气检测85元。
2015年8月19日汽车城更换右前平衡杆小拉杆100元。
2015年12月2日97843公里，油箱报警，加入一瓶Carfort （卡服特）汽油添加剂（上次网购两瓶时送的)，97号汽油加满约200元（3连跌至5.85元）。
2015年12月8日网购赛歌鸣笛喇叭高低音78元更换。
2015年12月16日清洗节气门、进气支管、油水分离器，网购油水密封圈2个32元、3M节气门清洁剂2瓶40元。空气滤清器、空调滤清器拆开检查和吹灰。
2015年12月18日车子在清洗油水后跑了两天，油水器密封圈位置没有再渗油，但油底壳偏驾驶座位置有油渍，没有滴到地面。怠速时打开机油加注口盖子，发动机立即抖动，盖上后不抖，证明清洗油水后功能正常。其中18日上午有10公里路程出现发动机抖动，下午再次启动后抖动消失。
2015年12月22日98260公里，更换网购210元磁护5W40机油，15元索菲玛机油滤。加入机油3.3升，机油尺显示在麻点2/3处。
2016年5月12日101022公里，油箱报警，下月年检，加入第三瓶Carfort （卡服特）免拆强力三元催化器清洗剂，97号汽油加满约200元（油价5.85元）。
2016年5月22日检查机油，已在机油尺麻点下限，加入剩下的磁护机油0.7升，机油显示在机油尺麻点中部。
2016年6月8日湘海检测站一次检测合格165元。6月17日强制险760元，车船使用税300元。7月3日环保检测合格76元。
2016年8月16日热车更换49元网购的普速（4kg装）防冻液3.5kg左右。检查机油已在麻点下限了，其他正常。
2016年10月8日检查机油，已在机油尺麻点下限，加入剩下的极护机油0.5升，机油显示在机油尺麻点中上部。
2016年11月2日里程105287公里，前后轮换位。
2016年11月14日5053检测显示2缸失火，点火线圈不连续工作，换上09年-12年用过的线圈抖动消失。拆下的线圈是13年1月网购的4个之一，线圈插座塑料框根部脆化断裂了。
2016年11月23日里程105720公里，更换网购的菲罗多前刹车片143元，嘉实多磁护机油215元，博世机油格12.5元。机油剩余0.6升，油位处于机油尺麻点2/3处。油底壳周围没有油迹。
2016年12月4日更换网购的博世空气格23.9元、空调格38.8元，大众专用的方向助力油1升45元。方向助力油12年半以来第一次更换，旧油很黑微绿色，抽出约0.55升，新油呈绿色，注入约0.6升，试车打方向明显较轻。
2016年12月18日公里数106274公里，在株洲益源4S店更换刹车液，工时费162元，刹车液76元X2升=152元。

[ 本帖最后由 47137254 于 2016-12-18 21:07 编辑 ]

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47137254 老POLO 新速腾灰太郎 11.6W+ 爱卡币 2104 帖子加关注发私信黄金元老注册 2011-02-27 来自湖南省\|株洲市	发表于 2016-03-30 15:36 IP属地：未知 35楼引用钓鱼小孩子于 2016-3-30 15:30 发表的回复感觉楼主应该检查下线路吧谢谢你的关注！我的帖子你全部看了吗？线路线束也检查过，没有问题，目前使用正常。
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发表于 2017-01-26 08:27 IP属地：未知

36楼

      2017年1月24日公里数107192公里，汽车城更换网购的菲比三角臂衬套和悬挂球头，工时费150元(压套费另外10元/个X2=20元）。其中三角臂衬套31.5元/个是第二次更换，悬挂球头35元/个是第一次更换。三角臂小胶套网购22.5元/个，由于旧胶套还能用，加上油压机不好压和时间的关系这次没有更换。四轮定位暂时没做，检查机油在标尺3/4处。
      2017年3月11日自己更换网购的进气压力传感器、氧传感器，这次更换是第一次，不是因为故障，只是因为时间太久。更换前后无明显变化，电脑检测数据正常，没有特意匹配。两个传感器都是100元/个，其中氧传感器是副厂的，进气压力传感器是原装海拉的，与拆下原车的对比一模一样。检查机油在标尺1/2处。
      2017年3月24日公里数108400公里，在途虎指定门店拆下三角牌旧胎4个，分别是08年33周2个，09年9周2个，更换网购的4个1266元马牌CC6轮胎，17年2周4个，胎噪声明显很小。
      3月25日在朋友那更换网购的萨克斯后避震器2个(135X2=270元），菲比后缓冲胶块2个（32X2=64元），索菲玛汽油滤清器1个（75元），菲比的小拉杆2个（45X2=90元）。左前异响消失，右前小拉杆是前年换的，没有损坏拆下备用。后牌照四颗螺丝全部锈坏，手电钻破拆后更换新的牌照螺丝。
      4月14日自己更换网购的德国原装汽油管一根（35元），苏世博后备箱气弹簧一根（40元）。4S店更换左前外球笼防尘套（旧套开裂）一个148元，工时费180元。
      5月24日公里数111111公里，检查机油在标尺麻点以下，补充机油0.5升后在标尺1/2处。
      5月30日检查有以下故障码，前几天出现过早上冷启动抖动、路上行驶时踩油门有呛的感觉（偶尔EPC灯亮），根据故障码更换3缸点火线圈（新网购土耳其175元/个），用化油器清洗剂清洗了节气门，试车正常，第二天早上冷启动和行驶后也基本正常，但踩油门还有轻微呛并亮EPC灯，继续观察。

***检查仍有以下故障码，根据卡友BOBI0622的帖子《老四眼POLO废气阀（油水分离器）引发的故障及修复过程》来看，与我的故障一样，于是网购皮碗，早上自己动手1个小时左右，直接打开皮碗的盖子更换好，当天跑长沙来回160公里左右，没有再出现EPC和微呛的现象，再次检查没有故障码。

今天6月9日早上启动车子有抖动现象，这也是连续3天以来冷启动有抖动的情况了，但是前两天跑热了和下午下班回来再启动时都没有抖了，今天上午在路上一直抖，所以赶紧处理。检测故障码如下，和前几天是同样的故障码，所以怀疑是点火线圈问题，把第四缸点火线圈换了试车、检测还是抖，故障码也是一样，于是怀疑火花塞。找了个原车3万公里时拆下的旧火花塞换上，同时把5月30日换下的第3缸点火线圈再装到第4缸，试车正常。第4缸在换火花塞时，周围有机油淤积。

      最近偶尔还是出现抖动和放屁现象，6月30日检测到第4缸点火开关控制间歇、断路故障码，估计还是3缸换到4缸的这个线圈不行了，换上新购的170元一个的点火线圈故障消失。检查机油尺在麻点以下，加入极护5W40机油0.5升，在麻点中间位置。
   7月24日首次出现哒哒哒的声音，好像是右前轮方向的下面。踩下离合器后声音消失，松开离合器又有声音，加速时随着速度提高，声音频率加快，有点像什么东西甩出来敲在缸体上的声音。空挡怠速或轰油门都不响。停车一个小时后再开车，跑了60公里也不响了。第二天跑了一天都没响，第三天早上跑了20公里后又开始出现响声，踩下离合器后也有了，但是声音明显很小。观察中。
   9月6日116485公里了，变速箱的响声7月24日持续了一周后，整个8月份至今再也没有响了，网上查了车友说是连体轴承的问题，继续观察。检查机油低于下限3mm了，加入极护5W40机油0.3升，在麻点下限位置。
      2017年9月22日里程117426公里，更换网购的嘉实多磁护机油198元，博世机油格12.5元。机油剩余0.8升，油位处于机油尺麻点上限处。海底螺丝放完油后，注射器又抽出来约150毫升黑机油。这两天变速箱又开始响了，继续观察。
      10月13日118088公里，更换网购的长城MTF 75W90全合成手动变速箱齿轮油，活动价96元/升X2=192元。这是13年多来第一次更换，换下的齿轮油很黑，新油注入约1.37升，换后感觉1挡和倒挡换挡顺滑一些，其他档位不明显，总体来说档位清晰、顺滑，高速运转变速箱更安静、沉稳。所以我认为免维护的手动变速箱还是应该维护更好。另外，9月27日上高速拉了一下，变速箱的响声就消失了，直到更换变速箱油都一直没响了，这次换油也是采取排除法，想看看是否有利于润滑，抑制连体轴承的响声。
      10月28日118848公里，第一次自己清洗空调叶轮、电机，清灰、轴承润滑。更换（朋友送的原车件）空调滤芯、空气滤芯。
   11月15日检查机油低于下限5mm，补充嘉实多磁护机油1.2升，油位处于机油尺麻点上限处。
   12月20日121300公里，更换瓦尔塔电瓶（倍福锐技术60Ah580A），送货上门安装以旧换新380元。
[ 本帖最后由 47137254 于 2017-12-26 00:06 编辑 ]

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发表于 2017-10-17 15:40 IP属地：未知

37楼

引用 xuser11666133 于 2017-9-24 17:56 发表的回复

是不是很多人开polo开到会简单修车的。我也是四眼，也是抖，测了缺1，2缺，换了4个线圈跟火花塞，还在观察中

POLO是台很先进和有智慧的车，需要懂他的人才会发挥极致，维修保养及时、准确是关键。
与其找三流的维修工，不如找自己这个臭皮匠。

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发表于 2018-01-12 14:55 IP属地：未知

38楼

      2018年1月11日，公里数122400公里，检查机油低于下限5mm，补充嘉实多磁护机油1升，油位处于离机油尺麻点上限5mm处。1月12日更换38元网购的收音机原装天线。
      2月14日公里数124200公里，自己更换网购的萨克斯前避震器一对，菲比的平面轴承、顶胶、缓冲胶块、防尘套也一起更换，更换后无明显差异。换下的避震器并没有漏油，只是回弹力明显不够了，防尘套破裂，缓冲胶块完好，顶胶完好，平面轴承有明显间隙。
      3月30日公里数125900公里，检查机油低于下限5mm，补充嘉实多磁护机油0.6升，油位处于机油尺麻点中部。4月4日怠速和行驶中加油门，有抖动和顿挫现象，4月5日电脑检查没有故障码。4月12日打开夜行灯，刹车灯（包括高位刹车灯）同时亮，检查发现其中一个刹车灯泡高瓦灯丝短路造成的，换了就正常了。并拆下副厂氧传感器，换上原车氧传感器，未见不同和异常。4月15日倒车灯两个都不亮，排查所有保险发现19号的10A保险丝烧了，换上新的保险丝，倒车灯正常了。同日把四个NGK三爪火花塞（原车配套型号BKUR6ET-10）换下，换上4年前用过的火炬依金火花塞(型号K5rTIP），怠速抖动和喘息消失。此时总里程数126400公里，至此换下的火花塞跑了57200公里。这几天怠速抖动和提速呛抖还是出现，怀疑过油水分离器皮碗和发电机机脚垫破损，4月28日1、2缸更换新的网购115元一个的点火线圈，检查火花塞间隙（调整为1mm）和燃烧情况，补充机油0.5升至油尺麻点中部，总里程127000公里，至此怠速抖动和喘息真正消失。
      5月19日更换左前门锁块，同时旧锁芯里面的小配件坏了，拆开新购的锁芯换上配件复原，现在主驾驶门锁（带中控）又能正常使用了。网购锁块105元，锁芯45元。总里程127750公里。机油接近麻点下限。
      5月22日公里数127789公里，更换网购的嘉实多磁护5W40机油3.5升（186元/4升桶），油位处于机油尺麻点中部。同时更换索菲玛机油格（15元）。距离上次换油10363公里。
      6月17日公里数128520公里，更换网购（欧四标准800元）的三元催化器，同时更换空气滤清器、氧传感器（上次拆下的副厂件）检车合格，检测费304元（含尾气检测费）。检查机油在麻点下限，补充0.5升在麻点中部。
      9月21日公里数130740公里，检查机油在麻点下限，补充0.5升在麻点中部。注意！这次机油明显消耗慢多了！
      10月26日公里数132290公里，检查机油在麻点下限，补充0.4升在麻点中部。
      12月4日添加汽油添加剂G17一瓶30ml，12月29日检查机油在麻点下限，补充0.5升在麻点中部。
[ 本帖最后由 47137254 于 2020-6-17 10:33 编辑 ]

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47137254 老POLO 新速腾灰太郎 11.6W+ 爱卡币 2104 帖子加关注发私信黄金元老注册 2011-02-27 来自湖南省\|株洲市	发表于 2018-02-25 08:54 IP属地：未知 39楼引用 abing80831 于 2018-1-17 13:22 发表的回复混合气太浓，没燃烧晚，排到排气管继续燃烧要如何调整？
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47137254 老POLO 新速腾灰太郎 11.6W+ 爱卡币 2104 帖子加关注发私信黄金元老注册 2011-02-27 来自湖南省\|株洲市	发表于 2018-02-27 13:43 IP属地：未知 40楼引用 abing80831 于 2018-2-26 15:32 发表的回复氧传感器已经更换了新的
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