发表于 2011-06-26 16:49 IP属地：未知
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拉拉爸 于 11-06-26 16:25 发表
高手,考虑的很详细!
再有,我们讨论地再深入些:
1：轮毂一旦变形，这里指轴向摆动，也称作‘平摆度’，哪怕是很少的一点儿，那驾驶感觉比定位偏差的变化要严重得多。
我一辆老车维修资料上给出的标准是用千分表测量轮毂边缘，其平摆度不得大1mm，否则需要更换轮毂。
电脑四轮定位机还就是把传感器卡在轮毂上的。那样产生的误差对于18吋的轮毂来说，大约相当于0.2°。
2：关于轮胎压力。我车的轮胎以换成了 CSC2 的普通轮胎，按照轮胎厂商给出的数据及 E92 335i的车重，前轮40psi，后轮38psi。
另外，一贯所说的 50：50 的理想配重那还真是理想，我车实测为 52：48 （单人驾驶、80%容量的燃油，行李箱内不放任何杂物）
实际目测轮胎磨痕显示后轮胎压目前还偏高，准备下调到36psi。
关于配重：兄弟们可以找一个5吨的地磅（我们这里国道边很多的）称量一下就知道了。
先把前轮开上去，秤出一个重量，随后秤后轮。
年检表上也有的，注意一下
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本帖最后由 林宝塔夫 于 2011-6-26 16:55 编辑 ]
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