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轩逸论坛 >  自己动手安装自动落锁+自动升窗二合一控制器

发表于 2009-02-15 01:04    IP属地:未知

之后就是复原,这里就不上图了。
说说安装后增加的功能。
    1、车启动后,只要踩住刹车,中控锁即把四门都锁上;熄火后,四门中控锁自动打开。
    2、车熄火人下车后,不论是按遥控器还是门把手上的智能开关来关住门,控制器都会自动检测四门玻璃的情况,未关的玻璃会自动升起关闭好。关闭顺序是:右后->右前->左后->左前。它还带有电流检测功能,能两次顺序检测窗玻璃的关闭情况,第一次升起时具有防夹功能。
    3、原车的中控和升降玻璃功能一点不受影响,比如门打开时,即使发动机是运转的,但此时踩刹车也不会关中控锁;一键升降窗功能也不受任何影响(好多其它品牌的升窗控制器安装后,一键升降功能就没有了)。
也说说不足:
    1、生产厂家太懒了,说明书做的非常简单,好象是小学一年级学生所写,不知所云。另外,没有详细安装说明书,比如我本帖子中的刹车信号线、中控锁电机触发关信号线都是我自己找出来的,厂家说明书是只字未提,如果对车电路不了解的人根本无法下手的。
    2、汽车在启动后第一次踩刹车时会自动落锁,但如果中途有人开门下车后再开走时(发动机一直运转),那个门的中控锁则一直是处于开的状态,除非手工关它才行。如果能按速度自动落锁就好了,这样更人性化一些。
   不过,虽然有些不足,但这些功能还是非常适合我使用的。只花200多一点的费用就实现这两种功能,而且基本上是无损安装,原车功能不受影响,这还是很值的。特别是自动落锁功能,对行车安全非常有利,记得爱卡有位被抢劫过的TX发帖子说,现在经济危机,失业民工增多,势必增加拉车门作案抢劫发生的概率,以他的亲身体会要求大家开车时一定要先关好门锁,但我们总有忘记的时候,而有了自动落锁功能就不用担心了,说不定那天能救你一命呢,可能说过了,但不得不防啊,呵呵
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我一星期后又对这个控制器进行改装,使踩刹车落锁变为行车自动落锁,更加人性化了,详细内容请看以下帖子:
网页链接
[ 本帖最后由 太原老邓 于 09-02-22 01:07 编辑 ]

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发表于 2009-02-15 12:47    IP属地:未知

原帖由 奕霖 于 09-02-15 11:02 发表
再把这块装饰板取下来,很好取的,这里就不详细介绍了(里面有一些接线,黄色包住的位置,那是我以前安装室内外温度计+电子时钟用的,用到现在还挺好的----又扯远了,呵呵,继续。。。。。)
14144601
老邓,这块装饰板怎么取的呀,能不能说详细点。顺便说一下在哪里买的
...
用手从底下向外使点劲拉就出来了。
在淘_宝上买的。

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发表于 2009-02-17 22:26    IP属地:未知

原帖由 nnhjdyp 于 09-02-15 16:41 发表
顶老邓帖子。
我朋友正是被拉门抢包的受害者之一,他反应快护包及时,结果被扎了一刀,包丢了,自己现在还住在医院治疗,要是车有自动锁门功能就好了。这个帖子好及时,我正需要安装这个东西,今天就把它打印下 ...
有自动落锁功能后,在防“拉车门抢劫”上我放心了。
这位同学安装好后记得写作业啊。

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发表于 2009-02-17 22:29    IP属地:未知

原帖由 看世界88 于 09-02-15 20:58 发表
老邓在个淘宝那个卖家买的呀
淘_宝上买的,输入“轩逸 自动落锁”查找吧,有好几个卖家,我是从“福***”这个卖家买的。

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发表于 2009-02-17 22:30    IP属地:未知

原帖由 qlx 于 09-02-16 22:43 发表
轩逸在驾驶员边有一个手动锁四门的按钮,就是没自动升车窗.
那个按钮不叫自动落锁钮,只能称之为“四门同时落锁钮”,呵呵

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发表于 2009-02-17 22:36    IP属地:未知

原帖由 fswxs 于 09-02-17 13:36 发表
谢谢老邓!一直关心这个东西,看老邓装了,我就敢装了,虽然车还没到一年。
那个不足的第二点没看懂,难道只是第一次踩刹车才落锁?
是啊,就是发动汽车后,踩刹车,挂挡准备走的时候锁就自动落下了,这一脚当然是车启动后的第一次刹车了,呵呵。
大众的车绝大部分自动落锁功能都是这样的,比如帕撒特、菠萝,只要你开过就知道我所说的意思了。
大众的高尔夫自动落锁功能则更先进,当车开走,并且速度达到20km/h时才落锁,我更希望有这样的功能。

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发表于 2009-02-17 22:36    IP属地:未知

原帖由 sunwin911 于 09-02-17 18:57 发表
好贴!短信给个产品地址啊,偶也想装个
请看53楼。。。。

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发表于 2009-02-20 06:45    IP属地:未知

原帖由 fswxs 于 09-02-19 23:25 发表
请老邓:
我也买了,折腾了一晚上,刚上来。
打开门板就发愁了,铁丝都没有,怎么穿线?现在城市干净的找根铁丝都难,于是到附近汽车音响店打听帮穿线要多少钱,答50元。汗!我说自己想穿没铁丝,他就给了我一段,让我小心穿,别弄破别的线,搞不掂就过来。于是我就回来开始折腾了,至少用了一个小时才把铁丝穿过来。
想问你几个问题:
1、那个门板上密封的塑料薄膜是用黑色胶粘起来的,看你弄的很干净,我弄的时候要用刀割那个黑色胶才分开,车门和薄膜上都有。问题是折腾几次后,粘合起来发皱,密封的可能不好,这样有问题吗?
2、那根刹车线我穿过来还没接,没有手电看不见,但是那根线好细,而且刚刚够长,不知道怎么穿才不会有后患,要不要套根线管避免震动磨损,另外你是怎么塞进插头的?
3、刚看了你在回其他贴中提到,这东西耗电,严重不?
明早看你回帖后继续把剩下的弄完,现在升窗可以了
1、我的穿线方法不是很好,可以看武汉老李的方法。
2、黑色胶问题:我不是用刀割的,是将塑料布直接拉下来,拉几次后胶粘效果就差了,我是用打火机烤热后再粘上。
3、那根绿色并不够长,为了布线方便和安全考虑,我加接了好长一段的。塞到里面后,用胶布将“插头”附近将其与其它线绑在一起,之后我又用一些软性填料(比如海绵)将其塞死,想松掉都难。
3、“待机”状态下不耗电呀,电瓶的静态电流和没安装其之前是一样的,在这方面该控制器设计挺好,建议你不要乱改装成熄火可升降玻璃的那种,那样就耗电大了。
[ 本帖最后由 太原老邓 于 09-02-20 06:51 编辑 ]

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发表于 2009-02-20 09:16    IP属地:未知

原帖由 fswxs 于 09-02-20 07:55 发表
谢谢老邓一早起来就回复!
今早发现新问题,驾驶位连续降窗可以,但无法连续升窗;另外锁车的时候也没自动开门,这些昨晚没试。
按说和接刹车线应该没关系啊,等会接完再看看。
1、手动升窗到顶并保持住5秒钟以上,连续升窗(一键升窗)功能就有了。如果连续降窗功能消失,也请按此法来试。
2、锁车后自动开门?----不可思议,我可不想要这样的功能。
3、接刹车线是为了实现自动落锁功能;接电控锁电机关信号线是为了实现自动升窗功能。

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发表于 2009-03-11 12:43    IP属地:未知

原帖由 weltluna 于 09-03-11 11:09 发表
请问一下 能否只实现行车落锁而不要锁车自动关窗功能呢
有时候司机下车乘客还在车里呢 总要开个窗透气吧
可以只实现自动落锁功能。
如果不想要锁车自动关窗功能,只要不接那根紫色线就可以了,很简单的。
不过,我觉得锁车自动关窗功能很好啊,我开车这么多年了,还没有遇到一次象你所说的那样把乘客锁在车里自己透气不管然后走人的事呢。
自动关窗功能是这样的:行车时为了透气把玻璃窗放下来了,停车熄火后,只要按门把手上的黑色钮锁车,未关上的窗户会自动关上,避免了人走而窗户还未关上的事情发生,多好的功能呀。

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