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发表于 2008-06-25 11:20 IP属地：未知

31楼

原帖由山隼于 08-06-25 11:10 发表

时在忍不住，必须插一下啊！~
改化油器我还是比较有发言权的，战士要注意底座的两个和主腔连接的真空进气孔。金杯车是2.2的4Y发动机，你可以先上车试一下，测一下尾气，看看一氧化碳含量，尽量控制在1左右。如 ...

洗化油器的时候已经测过主副腔量孔的过油量了，主腔没分钟190ML，副腔330ML，跟捷达原装的化油器比稍高一些，比我后改的捷达主腔量孔238ML和副腔350ML小不少呢～～～
装上化油器～～事实证明，这么装是反的，由于我的不细致导致了后面返工了一次～～～

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捷达战士 4.5W+ 爱卡币 31498 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-28 来自北京市\|北京市	发表于 2008-06-25 11:23 IP属地：未知 32楼前天下午突然下起大雨了～～～冒着雨装化油器，另一种感觉～～呵呵～～化油器装上啦～～接下来装上了油管，然后接电…… 都弄完了，怎么办？我和小魏他弟对笑一下，就这样，着车？～～～能着吗？～～点击查看原图 (77 KB) 2008-06-25 11:23
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捷达战士 4.5W+ 爱卡币 31498 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-28 来自北京市\|北京市	发表于 2008-06-25 11:24 IP属地：未知 33楼冒雨着车～～居然着了～～怠速这么高啊～～点击查看原图 (39.25 KB) 2008-06-25 11:24
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发表于 2008-06-25 11:28 IP属地：未知

34楼

肯定有点什么问题～～发现底座漏气，化油器装反了，但是如果正过来，化油器帽子上的梯形接口就是反的了～～唉，太不细致了～～
冒着雨，匆匆忙忙地开着怠速将近3000的车去三佳找沈老师，一路上还堵车，只能用4档和5档走，降低转速～～听听发动机嗡嗡的声音，再想想油耗……
到了沈老师那里，开始拆～～

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捷达战士 4.5W+ 爱卡币 31498 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-28 来自北京市\|北京市	发表于 2008-06-25 11:31 IP属地：未知 35楼沈老师给了我一个些提示～～又急忙忙把化油器装回去～～～这回怠速不是3000了，改成1000了～～原因是话有其上有一个依靠重力回位的机构被卡住了～～～没别的办法，只好计划把化油器帽子的接口反过来～～～点击查看原图 (73.24 KB) 2008-06-25 11:31
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发表于 2008-06-25 11:36 IP属地：未知

36楼

由于化油器是反着装的，副腔的节气门刚好被进气支管挡住一半～～所以3000一下提速动力强劲，上3000之后感觉还不如原来的捷达化油器了～～
第二天一早，直接去了亿克隆总和市场，找到里面一家跟我刚认识的商户，专门加工不锈钢的～～请他们帮我改化油器的帽子的接口～～～
我也没去找小魏他们，自己重新买的螺丝和密封胶等，自己把化油器和底座拆下来，，颠倒过来装上了～～等着不锈钢帽子完成～～
这才是正确的安装～～

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捷达战士 4.5W+ 爱卡币 31498 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-28 来自北京市\|北京市	发表于 2008-06-25 11:37 IP属地：未知 37楼临时安装的油门拉线支架～～～～点击查看原图 (63.34 KB) 2008-06-25 11:37
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