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标致408/408 GT论坛 >  一波三折换408正时。

发表于 2017-01-01 00:01    IP属地:未知


水泵拆完了,确认水泵的出水口接的是根黑色铁管,靠一个密封圈密封。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2017-01-01 00:03    IP属地:未知


新水泵就位,但是操作工坚持要打密封胶,我没拦住,
其实密封胶最好是不要打,免得节外生枝。
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发表于 2017-01-01 00:05    IP属地:未知


新惰轮就位,这第二波就和这颗惰轮固定螺丝有关。
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发表于 2017-01-01 00:06    IP属地:未知


这是正时的下保护盖,
安装保护盖的时候发现惰轮螺丝顶到保护盖了....
是不是头有点大?
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发表于 2017-01-01 00:09    IP属地:未知


这是下盖的全貌,其厚度就是发动机和车架的间隙厚度
保护盖制造厂待考
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发表于 2017-01-01 00:12    IP属地:未知


经过和正时供应商协商以后才知道进口马牌的套件其实是老款307用的,
和现在的408不是完全匹配,差别就是这2个固定螺丝,
老款的套件必须搭配一根左边的固定螺丝,
这根螺丝马牌的供应商没有,退款给我去找另一个供应商配了一根,
然后正时又重新拆装了一遍才把匹配的螺丝换上。
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发表于 2017-01-01 00:16    IP属地:未知

换进口件有喜亦有悲啊,更换关键汽车配件还是要慎重为好,匹配才是最关键的因素。
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发表于 2017-01-01 00:18    IP属地:未知


张紧轮的调节方式和角度,新皮带不宜调得过紧,这个是需要经验的。
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发表于 2017-01-01 00:22    IP属地:未知

第三折就是新装上去的水泵有异响,
是水泵的质量问题还是安装的问题还有待考察,
目前行车并无大碍,但是怠速异响确实烦人,
没想到这一波三折居然从2016年延续到2017,
先祝各位新年快乐,用车愉快
水泵问题留待后解,
不过从汽修店的维修规范这个角度来看,
水泵能不换还是不要换的好,
关键原因是水泵的安装没有原厂那么宽裕的操作空间。
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发表于 2017-01-01 00:24    IP属地:未知


国际惯例差点忘了,马牌皮带跑个10万公里是不成问题地。
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