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爱卡自助游 >  【旅行玩家】G312,从始端到终端,只为那深埋于内心的意愿。

发表于 2016-08-26 20:19    IP属地:未知

这些油开了600多公里还有三格,后来计算出来的油耗确实要比两桶油的低一些。
陕西壳牌石油用的是延长油气田的原油,为什么同样的原料,他们可以练出能耗小的成品油而央企就不这样做呢?
这可是利国利民的好事。

[ 本帖最后由 shuiyandai 于 2016-8-26 20:21 编辑 ]
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发表于 2016-08-27 09:42    IP属地:未知

引用 老老康师傅 于 2016-8-26 21:23 发表的回复

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发表于 2016-08-27 13:43    IP属地:未知

引用 Qazwsx991161 于 2016-8-27 00:03 发表的回复
楼主新安江的帖子看得俺心旷神怡啊。还没走起,新疆行的大餐又开席了。佩服楼主,感谢楼主分享。
其实是我比较懒的缘故,新安江是4月份去的,拖到了7月底才发帖。
新疆之行也是6月初去的。
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发表于 2016-08-27 13:47    IP属地:未知

西安的朋友很实惠,送了我们一些水果,面饼,和一大块牛肉,够我们吃两顿的了。



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发表于 2016-08-27 14:06    IP属地:未知

从西安到武威,也是一路高速,只是过了宝鸡之后,渐渐地隧道开始多了起来。



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发表于 2016-08-27 14:08    IP属地:未知

过了坪头就快出陕西地界了

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发表于 2016-08-27 14:16    IP属地:未知

陕甘边界,陈仓收费站。
我问收费员,这陈仓是否与成语“暗渡陈仓”有关系,她说就是这里。
回上海之后查资料,说陈仓在宝鸡东面,再查地图,也确实宝鸡市陈仓区在宝鸡的东面,从陈仓区到收费站差不多有百余公里,中间还隔着宝鸡市区和其他一个区,两个镇呢。
可见某些掌权的人也是很任性的。

[ 本帖最后由 shuiyandai 于 2016-8-27 14:16 编辑 ]
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发表于 2016-08-27 14:19    IP属地:未知

龙海铁路。
看地图,铁路,国道,高速就像三条彩带,相互纠缠在一起。

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发表于 2016-08-27 15:05    IP属地:未知

进入甘肃境内之后,隧道就明显地多了,隧道内限速60,车子就开不快了。









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发表于 2016-08-27 15:14    IP属地:未知

一条条隧道,也显现出高速公路建造的不易。
因此高速公路收费也可以理解,但是投资有风险,投资高速公路也一样,到年限了,或者收回成本的就得停止收费或者仅仅以营运成本+的方式收费了。
像现在这种统筹收费统筹还贷,只要有一条公路还在还贷,全部公路就可以收费的规定就连无赖都不如了。







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