为车加装双电瓶，为的是不进馆子不住店！-爱卡汽车网论坛

了子孓

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31楼

原帖由 hitonysun 于 2013-5-7 18:30 发表

双电池不能简单的并联连接，必须要通过双电池隔离保护控制器进行连接，否则会很容易因两个电池的内阻不同（就算是同一型号的电池也会因新旧程度而内阻不同）而产生内耗，还会因电流过大损坏车辆的行车电脑及电器。

发电机同时给两个电瓶充电不会有问题，因为它的充电是智能方式即恒流恒压浮充。无论几个电瓶，初始恒流为几个电瓶分流，随着时间延长，电瓶渐渐充满电（Ah与时间h成正比），最后进入微小电流的浮充阶段，使发电机和电瓶都得以保护。

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了子孓不走寻常路，喜看陌生景。 4.4W+ 爱卡币 5418 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-08-07 来自广东省\|清远市	发表于 2013-05-09 06:59 IP属地：未知 32楼原帖由 gzsaou 于 2013-5-9 01:57 发表 ,就为了在车上煮个饭就没必要了。况且靠车上的发动机给两个电池充电，短时间不一定能充满说明能能达到煮饭效果，还能干好多事。。。。。。。长途驾驶不是短时间。。。。。 [ 本帖最后由了子孓于 2013-5-9 07:03 编辑 ]
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发表于 2013-05-09 07:00 IP属地：未知

33楼

原帖由 hitonysun 于 2013-5-7 18:30 发表

双电池不能简单的并联连接，必须要通过双电池隔离保护控制器进行连接，否则会很容易因两个电池的内阻不同（就算是同一型号的电池也会因新旧程度而内阻不同）而产生内耗，还会因电流过大损坏车辆的行车电脑及电器。

发电机同时给两个电瓶充电不会有问题，因为它的充电是智能方式即恒流恒压浮充。无论几个电瓶，初始恒流为几个电瓶分流，随着时间延长，电瓶渐渐充满电（Ah与时间h成正比），最后进入微小电流的浮充阶段，使发电机和电瓶都得以保护。

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发表于 2013-05-09 07:20 IP属地：未知

34楼

原帖由 jeephe 于 2013-5-7 09:59 发表

楼主要在行驶中的车上做饭煲汤 ,这个绝对危险.我见过在车上吃快食面烫伤别人的.试想下快食面的温度和汤水的温度.
所以我对国内宣传所谓能煮咖啡的豪华车的方式绝对反感.
有这个功能是在停车时用的,不是开车用呀.

jeephe:我做好的饭与煲好的汤肯定是停车下来吃呀。。。。。。

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了子孓不走寻常路，喜看陌生景。 4.4W+ 爱卡币 5418 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-08-07 来自广东省\|清远市	发表于 2013-05-09 11:48 IP属地：未知 35楼原帖由草本良方于 2013-5-9 11:08 发表支持楼主但行车煮饭的水气如何避免？汽车之家也有一个类似的牛人 1、车窗开条缝就解决了水气问题； 2、汽车之家那人就是我的隔空技术指导，我把握不准的向他请教过
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发表于 2013-05-09 16:05 IP属地：未知

36楼

原帖由 xuser698979 于 2013-5-8 20:43 发表

。。。同时匆双电池会否对发电机有伤害，夜间开启大灯时是否要断开副电？
期待了哥更多的测试报告

经了解有关砖家：发电机同时给两个电瓶充电不会有问题，因为它的充电是智能方式即恒流恒压浮充。无论几个电瓶，初始恒流为几个电瓶分流，随着时间延长，电瓶渐渐充满电（Ah与时间h成正比），最后进入微小电流的浮充阶段，使发电机和电瓶都得以保护。
开关常闭合干什么都没事

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发表于 2013-05-09 17:13 IP属地：未知

37楼

原帖由 513411641 于 2013-5-9 16:08 发表

双电瓶想法不错，请楼主多注意发电机，整流桥等能否负荷，或会导致原电瓶充电不足

谢谢提醒！
经了解有关砖家：发电机同时给两个电瓶充电不会有问题，因为它的充电是智能方式即恒流恒压浮充。无论几个电瓶，初始恒流为几个电瓶分流，随着时间延长，电瓶渐渐充满电（Ah与时间h成正比），最后进入微小电流的浮充阶段，使发电机和电瓶都得以保护。

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了子孓不走寻常路，喜看陌生景。 4.4W+ 爱卡币 5418 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-08-07 来自广东省\|清远市	发表于 2013-05-09 20:11 IP属地：未知 38楼原帖由 mujian 于 2013-5-9 19:25 发表你这个行程时间紧了点你这个行程发帖了吗？想向你学习学习。我知道时间是有点紧，华东、华北以博物馆为重点，东北以自然境观为侧重点。
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