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高尔夫论坛 >  GOLF 1.6升级1.6T

发表于 2012-07-08 17:51    IP属地:未知

原帖由 suntan12788 于 2012-7-8 16:07 发表
当时直接买1.4T的不就好了
要是有当时就不会有现在了。。。

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发表于 2012-07-08 17:52    IP属地:未知

原帖由 超人j 于 2012-7-8 15:47 发表
头一次看到高尔夫的1.6T  看福克斯看多了审美疲劳了
我是看多了,雨燕1.5T

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发表于 2012-07-08 17:53    IP属地:未知

原帖由 cuishao 于 2012-7-8 17:33 发表
请问1.4T的高尔夫刷写行车电脑加大一部分功率会不会对发动机或者涡轮造成损坏或者加速损坏?
不会哈。。。见过写得变态的写到185匹,压力顶到1.4BAR

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发表于 2012-07-08 17:54    IP属地:未知

原帖由 民工返家潮 于 2012-7-8 17:39 发表
还不如买车时多花7000直接上1.4T安全可靠(稳定性、刹车等),成本更小。
还是那句话,如果谁都知道以后,那大家都去买彩票了,天天500W

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发表于 2012-07-08 18:29    IP属地:未知

原帖由 cuishao 于 2012-7-8 18:01 发表
我是1.4T手动的,如果刷ECU的话大概刹车系统排气估计都得换吧。
那的先改刹车避震排气,一步步走,

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发表于 2012-07-08 19:10    IP属地:未知

原帖由 呆呆阿草 于 2012-7-8 19:02 发表
用了外挂电脑5053还能测吗
5053本来就不准,。。。用马力机测。。。

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发表于 2012-07-08 19:11    IP属地:未知

原帖由 jacksoncheung 于 2012-7-8 19:04 发表
有意思。
不晓得老8V的1.6有没有用上蜗牛的希望?
折腾无极限。。。。。。。。。。
有啊。。。

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发表于 2012-07-08 22:56    IP属地:未知

原帖由 jemmyyj 于 2012-7-8 19:18 发表
不升级变速箱和半轴同样会导致可靠性问题
的确会加速,但加速是要控制在可以接受的范围内,如果说原厂可以开20W公里,这样下来肯定只有15W了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-07-08 23:56    IP属地:未知

原帖由 大笨象! 于2012-7-8 23:06发表
哈,与我一样的想法,很想听听Jason的评论与一些建议
优缺点很明了……有好处肯定也有副作用……我也不回避……js目前给我感觉是公式化改装……都是建立在成熟的理论上……而我更喜欢不一样的……他的改装让我觉得只是升级……只是装……没有改……这是目前大部分改装……就像改gti一样……所有人的车马力机舱和特性都是一模一样……所以我觉得那只能算装……没有任何改……任何自己的元素在里面……完全的同质化……改装还叫改装吗?充其量只是装一样……

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-07-08 23:57    IP属地:未知

原帖由 skyline_1984 于2012-7-8 23:51发表
请问2011 POLO 1.6  AT 可以改吗?比较平衡的是什么数据~ 还有费用  麻烦PM
可以……但考虑变速箱动力会调的比较低……qq407071574

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