指南者单车两人西藏回来汇报车况。(2011)-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2010-07-19 16:05 IP属地：未知

31楼

原帖由 hymarch 于 10-07-19 15:54 发表

连看都是提心吊胆的，LZ能安全回来真好！
那也叫路啊？

呵呵，所以过了泸沽湖到稻城后，东达山，排龙天险，唐古拉等等的那些路真的不在话下了。
其实照片真反映不出现场的情况，这些地方都是带有坡度的，照片上看不出来。
还有许多180度转角只有一辆车可过，有的还要倒一点才行。
[ 本帖最后由阿凡达指南者于 2010-7-19 16:17 编辑 ]

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发表于 2010-07-19 16:09 IP属地：未知

32楼

这里要提一下，大山里的藏民都淳朴可爱。最后要不是在一个藏民的带领下，我们可能只有在山里过夜了，那里可是有狼和熊的，据说还有老虎，呵呵。
当然还是好人有好报，我们在4000多米的山上带了两个当地牧场的人下山，本来人家要走一天的。但是可惜的是出了大山我们反而不敢带人了。看看游记里买猪的故事吧。
路其实不会害人，就是怕人。
这里我们一直在找一辆斯巴鲁的消息，他们在过了东郎的林子里和我们面对面通过，本来我们建议他们和我们先退出到稻城，然后让当地人带路再走。而且那个藏民说了马上要下雨，下雨了那条路就肯定不能走了。结果他们没听我们的。现在也不知道如何了，希望他们顺利到达泸沽湖。
[ 本帖最后由阿凡达指南者于 2010-7-19 16:16 编辑 ]

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发表于 2010-07-19 16:27 IP属地：未知

33楼

图片看爽了没？下面说说车吧。
这车没的说，当然我们一开始托大了，没听大李的劝告。原配的轮胎的确是软肋。后来换完了所有的轮胎后我们之后的行程就再也不担心了。
关于四驱，这次我们终于体会四驱的作用了。指南者的四驱应该只是适合于沙地或者雨雪天，开了四驱和不开在这些路况下区别明显。另外就是那种图上泥泞的路面，不开四驱，在骑坎通过时后轮会明显的漂移，开了后通过性就增强了。
四驱并没有提高爬坡的能力，在东郎的丛林里一个超过45度的上坡开着四驱就是没上去，当然包括关闭了ESP。结果在坡上关闭四驱就通过两驱车反而上去了。指南者的四驱只是分配了动力但并没有放大动力。
关于高反

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发表于 2010-07-19 16:45 IP属地：未知

34楼

关于abeihang提到的现象我特意试了下，现在给大家汇报一下。
的确这些现象都会在超过5000米后发生。本来不想熄火但想到这个问题，决定试一下，因为心里知道怎样对付。
一次在纳木错海拔刚过5000米，熄火后重新打火，车开始报警引擎也抖的很厉害，主要就是电子节气门控制指示灯

和故障指示灯

。等了会儿，电子节气门控制指示灯灭了，引擎也平稳了，继续赶路，在低于5000米的地方重新停车再启动，一切就正常了。回来时没熄火就什么问题也没有。
另一次在唐古拉山口，下着雪等通过，海拔5200米。熄火后同样两个指示灯亮，但电子节气门控制指示灯一直不灭，引擎抖的很厉害，尝试着前进，突然引擎转速一下上升但感觉没有动力，刹车很硬。此时周围全是车，全力踩刹车，车可以停住。
反复重启发动机，一直等到电子节气门控制指示灯熄灭，引擎就会平稳许多，刹车也没问题。
现在怀疑就是车载电脑的问题，一低于5000米就全正常，而且不要熄火也没问题，看来和开不开油箱无关。
只要在超过5000米的地方不熄火就没事。
[ 本帖最后由阿凡达指南者于 2010-7-19 16:49 编辑 ]

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阿凡达指南者 7450 爱卡币 5422 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-05-31 来自上海市\|上海市	发表于 2010-07-19 16:47 IP属地：未知 35楼原帖由 hymarch 于 10-07-19 16:42 发表你的原贴在哪？给个链接吧，过去看看这么辛苦得来的美景。网页链接网页链接
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发表于 2010-07-19 16:51 IP属地：未知

36楼

只有一点不爽，就是由于轮胎换来换去，TPMS只有两个有读数，所以一直有报警。比较烦的是一刹车和车被弹起时就叫。问了4s店告诉我没办法关掉。
于是一直这么叫着回来了。
就是这个报警一路陪伴着我们。

另外一个报警在把前后轮胎换一致后就再也没出现过，而且四驱还是可以用。

[ 本帖最后由阿凡达指南者于 2010-7-19 16:54 编辑 ]

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发表于 2010-07-19 17:08 IP属地：未知

37楼

原帖由 飘泊1971 于 10-07-19 15:47 发表

插隊了嗎，我的編號2127

兄弟连有点不够意思，出发前发了个通知和游记链接。回来后发现帖子没了，好多兄弟还在怪我没发PP。我们的游记从一开始就没断过。
今天接到了通知说凡是附地址链接的都处理了，有点太小气了。
在左贡得到了越野 E 族的老徐的帮助。非常热心，这里再次感谢了。

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发表于 2010-07-20 00:24 IP属地：未知

38楼

原帖由 676 于 10-07-19 19:24 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=273180917&ptid=12660435" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
宝贵的经验呀. 
 
楼主会不会再用指南者进藏?

会，干嘛不呢！
换了轮胎后跑山路要多爽有多爽！
有机会找几个车再去东朗，没玩够呢！

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原帖由 XLance 于 10-07-19 22:24 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=273212215&ptid=12660435" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
看来跑不好的路还是16寸的钢圈好啊 
以后出去备套16寸的钢圈吧，那种最便宜的圈。 
17寸开出去，为你的车车心疼噢。 
 
有个问题请教下，tpms换了圈还有用么？

18寸的没问题，换了235 60 R18 的车还升高了，这一路开下来相当的不错。
TPMS 和气嘴连在一起和钢圈没关系。

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