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标致307论坛 >  应该是目前爱卡最详,解释最全的全车隔音施工记录了,亲手施工自己307 2。0MT两厢隔音

发表于 2009-03-16 16:49    IP属地:未知

继续继续,用T40内六角拆下这两颗螺丝。



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发表于 2009-03-16 16:51    IP属地:未知

拔下这个杂物箱盒子



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发表于 2009-03-16 16:54    IP属地:未知

最后拆下油门旁边和副驾驶那边相应的螺丝,就取下整个走道箱了。



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发表于 2009-03-16 16:57    IP属地:未知

成功解套后,看看功绩。



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发表于 2009-03-16 17:01    IP属地:未知

拆开底盘后,可以看到原车的隔音棉,采用的碎线头制作的。相比上海通用的全车系和大众(除Polo和高尔外)的整体发泡一体成型地毯来说,差一大截。



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发表于 2009-03-16 17:03    IP属地:未知

掀开原车的所谓隔音棉,就可看到原车的底盘制震垫,相当简单(只能说意思了一下而已),这也许是很多307车主反映底盘噪声相对较大的一个重要原因。



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发表于 2009-03-16 17:08    IP属地:未知

忘记说了,主驾驶下侧刹车和离合之间有一个大旋钮塑料螺丝,需要取下来,后面也有两颗也需要取下,地毯才能掀起来。



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发表于 2009-03-16 17:12    IP属地:未知

底盘的制震和隔音过程就不用多说了,先一层制震垫(自带胶,一定要贴紧钢板),然后刷胶水,贴上隔音棉。
底盘用掉8张制震垫,和4平方米的隔音棉,这部分增重在4.5公斤。



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发表于 2009-03-16 17:19    IP属地:未知

然后是同样的还原过程,和拆卸过程一样,只不过反着而已,不过难度比拆卸要大,因为存在合缝问题,必须进行慢慢的修整,我用了接近一个小时进行修正。



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发表于 2009-03-16 17:23    IP属地:未知

忘记给大家看看副驾驶安全带里面藏着的奥妙了,下面塞满了海绵,明显是为了起到隔音效果。还有预涨紧系统的图片,都是藏在内部看不见的。



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